HAIDA เครื่องทดสอบวัสดุ UTM ตู้ Chamber สภาวะ

Q: เครื่องทดสอบแรงดึง-แรงกด (Universal Testing Machine - UTM) ของ HAIDA มีขนาดพิกัดแรงเท่าใด และเลือกใช้อย่างไร?

HAIDA มีเครื่อง UTM ครอบคลุมตั้งแต่ขนาดตั้งโต๊ะขนาดเล็กสำหรับชิ้นงานละเอียด (HD-B604 พิกัด 10N ถึง 5kN), เครื่องตั้งพื้นแบบคอลัมน์คู่ระบบเซอร์โวดิจิทัล (HD-B612-S / HD-B609C-S พิกัด 5kN ถึง 50kN สำหรับยาง พลาสติก สิ่งทอ ฟิล์ม), จนถึงเครื่องไฮดรอลิกเซอร์โวกำลังสูง (HD-B616S พิกัด 300kN ถึง 1000kN สำหรับเหล็กเส้น ลวดสลิง และคอนกรีต) ทุกรุ่นมีความแม่นยำระดับ Class 0.5 ตามมาตรฐาน ISO 7500-1 และ ASTM E4

Q: ตู้ทดสอบอุณหภูมิสูงและต่ำ (High and Low Temperature Test Chamber: HD-E702) แตกต่างจากตู้ทดสอบอุณหภูมิความชื้นทั่วไปอย่างไร?

ตู้ HD-E702 ออกแบบเฉพาะสำหรับการสร้างสภาวะอุณหภูมิสุดขั้ว (-70°C ถึง +150°C หรือสั่งทำพิเศษได้ถึง +180°C) ด้วยอัตราการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิที่รวดเร็ว โครงสร้างคอมเพรสเซอร์ระบบ Cascade สองตอนจากฝรั่งเศส (Tecumseh/Taikang) ไร้สาร CFC เหมาะสำหรับทดสอบความทนทานต่อความเย็นจัดและความร้อนสูงของชิ้นส่วนยานยนต์ อวกาศ แบตเตอรี่ลิเธียม และแผงวงจรอิเล็กทรอนิกส์

Q: ระบบควบคุมอุณหภูมิ BTHC และระบบทำความเย็นของตู้ทดสอบอุณหภูมิ HD-E702 มีข้อดีอย่างไร?

ระบบ BTHC (Balanced Temperature & Humidity Control System) ควบคุมการทำงานของฮีตเตอร์และระบบทำความเย็นแบบ PID อัตโนมัติ ป้องกันไม่ให้อุณหภูมิพุ่งเกินค่าที่ตั้งไว้ (Overshoot) รักษาความเสถียรของอุณหภูมิให้อยู่ในกรอบ ±0.5°C และมีความสม่ำเสมอทั่วทั้งตู้ ±1.5°C ช่วยประหยัดพลังงานไฟฟ้าได้มากกว่าระบบทั่วไปถึง 30%

Q: ตู้ทดสอบการกัดกร่อนแบบวัฏจักร (Fog Cyclic Corrosion: HD-E808) แตกต่างจากการทดสอบ Salt Spray แบบดั้งเดิมอย่างไร?

การทดสอบพ่นละอองเกลือแบบเดิม (Continuous Salt Spray ตาม ASTM B117) จะพ่นน้ำเกลือต่อเนื่องเพียงอย่างเดียว ซึ่งไม่สะท้อนสภาพแวดล้อมจริง ขณะที่ตู้ Cyclic Corrosion HD-E808 สามารถโปรแกรมจำลองวัฏจักรสลับต่อเนื่องได้ 3-4 สภาวะ: พ่นละอองเกลือ (Salt Spray) -> อบแห้ง (Dry-off) -> ควบคุมความชื้นสูง (Humidity) -> อุณหภูมิห้อง (Ambient) ทำให้เกิดการกัดกร่อนลึกและแตกร้าวเหมือนการใช้งานจริงนอกชายฝั่งหรือบนท้องถนน

ทำไมห้องปฏิบัติการทดสอบชั้นนำทั่วโลกจึงไว้วางใจ HAIDA Equipment?

HAIDA International Equipment Co., Ltd. ก่อตั้งขึ้นมากว่า 20 ปี และส่งออกเครื่องมือทดสอบไปยังกว่า 80 ประเทศทั่วโลก ได้รับการรับรองมาตรฐานระบบบริหารคุณภาพ ISO 9001 และมาตรฐานความปลอดภัย CE โครงสร้างเครื่องจักรผลิตด้วยเหล็กกล้าคุณภาพสูง ควบคุมด้วยระบบเซอร์โวมอเตอร์ความแม่นยำสูง และเซนเซอร์โหลดเซลล์เกรด Class 0.5 ซอฟต์แวร์วิเคราะห์ผลรองรับมาตรฐานสากล ASTM, ISO, IEC, JIS, DIN, EN, และ ISTA พร้อมออกรายงานผลการทดสอบอย่างละเอียดในรูปแบบ PDF และ Excel

MATERIAL & RELIABILITY TESTING

กลุ่มผลิตภัณฑ์หลักของ HAIDA Equipment

ครอบคลุมครบวงจรตั้งแต่วิทยาศาสตร์วัสดุ สภาวะแวดล้อม บรรจุภัณฑ์ ความปลอดภัยแบตเตอรี่ EV จนถึงการจำลองการขนส่ง

SERIES 1

HD-B612-S (B611) & HD-B609C-S Series

เครื่องทดสอบแรงดึง-แรงกดอเนกประสงค์ และทดสอบแรงลอกความหนืดต่ำ (Computer Servo Universal Testing Machines & Low-Viscosity Tensile Tester)

HAIDA HD-B612-S 10T UTM & HD-B609C-S Low-Viscosity Servo Tensile Testing Machine

โซลูชันเครื่องทดสอบสมบัติทางกลระดับไฮเอนด์ ครอบคลุมทั้งรุ่นงานหนัก HD-B612-S (10T) เสาคู่ตั้งพื้น ควบคุมด้วยคอมพิวเตอร์และบอลสกรูความแม่นยำสูง สำหรับหาค่า Tensile, Compression, Bending, Shearing ในชิ้นส่วนโลหะ ยาง ยานยนต์ และรุ่นสั่งทำพิเศษ HD-B609C-S สำหรับทดสอบแรงลอก (Peel Test), แรงเจาะทะลุ (Puncture) และแรงคลายตัวในวัสดุความหนืดต่ำ ฟิล์มบาง แถบกาว บรรจุภัณฑ์ และอุปกรณ์การแพทย์ รองรับช่วงแรงละเอียด 1g – 5kg ด้วยมอเตอร์ Panasonic Servo และตัวทดรอบ Muteng ไร้เสียงรบกวน

คุณลักษณะเด่นเชิงวิศวกรรม:

HD-B612-S (10 Ton Heavy-Duty UTM): โครงสร้างเสาคู่แข็งแกร่ง โหลดเซลล์ USA Transcell ความเที่ยงตรงสูง Class 0.5 F.S., ช่วงระยะชักแนวตั้ง 1,100 mm แนวนอน ≤400 mm ขับเคลื่อนด้วย Panasonic AC Servo Motor และ Ball Screw กลไกเที่ยงตรงสูง ควบคุมความเร็ว 0.1~300 mm/min
HD-B609C-S (Customized Low-Viscosity): ปรับแต่งพิเศษสำหรับงาน Micro-Force ละเอียดสูง ความละเอียดโหลด 1/250,000 ใช้ตลับลูกปืน NSK ญี่ปุ่น พร้อม Muteng Planetary Reducer ชนิด Silent Type กำจัดแรงสั่นสะเทือน เหมาะกับงานฟิล์ม เทปกาว แผ่นแปะยา และไดอะแฟรม
ซอฟต์แวร์วิเคราะห์ผลขั้นสูง (TM2101 / HAIDA Test Master): เชื่อมต่อคอมพิวเตอร์ แสดงกราฟ Stress-Strain, Load-Elongation, Peel Curve และคำนวณสถิติอัตโนมัติ ออกรายงานมาตรฐานสากล
ความปลอดภัยรอบด้าน: ปุ่มหยุดฉุกเฉิน (E-Stop), ระบบป้องกันโหลดเกิน (Over-load protection), สวิตช์จำกัดระยะเคลื่อนที่ (Upper/Lower limit switches) และระบบถอยกลับอัตโนมัติเมื่อสิ้นสุดการทดสอบ

สเปก HD-B612-S (10T UTM) สเปก HD-B609C-S (Low-Viscosity) ขอใบเสนอราคา

รุ่น (Model)	พิกัดแรงสูงสุด (Capacity)	ความแม่นยำโหลดเซลล์ (Accuracy)	ช่วงความเร็วทดสอบ (Speed Range)	ระบบขับเคลื่อน / มาตรฐานและวัสดุที่รองรับ
HD-B609C-S (Low-Viscosity Servo Tensile)	5 kg (50 N) ย่านทดสอบ 1 g – 5 kg	Class 0.5 (≤0.5% F.S.) ความละเอียด 1/250,000	0.1 – 500 mm/min ระยะชัก 900 mm	400W Panasonic Servo, Muteng Silent Reducer, NSK Bearings \| ASTM D642, D3330, D882, JIS-20212, TAPPI-T804 (เทปกาว, ฟิล์ม, ไดอะแฟรม, บรรจุภัณฑ์)
HD-B612-S / B611 (10T Universal Test Machine)	10T (100 kN) ออปชัน 2T (20 kN), 5T (50 kN)	Class 0.5 (0.5% F.S.) USA Transcell Load Cell	0.1 – 300 mm/min Vertical Space 1,100 mm	Panasonic AC Servo Motor, High-Precision Ball Screw Rod \| ASTM E8, ISO 6892-1, JIS Z2241 (โลหะ, ยาง, พลาสติกวิศวกรรม, ชิ้นส่วนยานยนต์)
HD-B604-D (เสาคู่ Tabletop)	10 kN – 50 kN (1 – 5 ตัน)	Class 0.5 (±0.5% ของค่าที่อ่านได้)	0.01 – 500 mm/min (ควบคุมตำแหน่งแม่นยำ)	ระบบบอลสกรูคู่ควบคุมด้วยเซอร์โว \| ASTM D638, ISO 527, GB/T 1040 (แผ่นโลหะบาง, พลาสติกคอมโพสิต, ลวดสลิงขนาดเล็ก)
HD-B615 (เซอร์โวไฮดรอลิกงานโครงสร้างใหญ่)	600 kN – 1,000 kN (สูงสุด 2,000 kN / 200 ตัน)	Class 0.5 / Class 1.0 (ระบบวัดแรงดันไฮดรอลิก)	0.5 – 50 mm/min (ควบคุมแรงดึงและอัตราการกดไฮดรอลิก)	ระบบกระบอกสูบไฮดรอลิกเซอร์โววาล์ว \| ASTM A615, BS 4449, ISO 15630 (เหล็กข้ออ้อย, สลิงเหล็ก, คอนกรีตรับแรง)

SERIES 2

HD-E702 Series

ตู้ทดสอบอุณหภูมิสูงและต่ำจำลองสภาวะแวดล้อม (High and Low Temperature Test Chamber)

HAIDA HD-E702 High and Low Temperature Test Chamber

ตู้ทดสอบอุณหภูมิสูงและต่ำความแม่นยำสูง (High and Low Temperature Test Chamber) สำหรับทดสอบความทนทานต่อความร้อน ความเย็น และความแห้งของชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ ยานยนต์ อุปกรณ์สื่อสาร และเครื่องมือวัด โครงสร้างภายในสแตนเลส SUS#304 ภายนอกพ่นสีกันไฟฟ้าสถิต ควบคุมด้วยระบบ BTHC (Balance Temperature and Humidity Control) ร่วมกับระบบ PID อัจฉริยะ คอมเพรสเซอร์ Tecumseh / Bitzer มาตรฐานยุโรป

คุณลักษณะเด่นเชิงวิศวกรรม:

ระบบปรับสมดุลความร้อนและความเย็น BTHC ร่วมกับ PID Microprocessor เสถียรภาพสูง
ย่านอุณหภูมิเลือกได้กว้าง -20°C, -40°C, -70°C ถึง +150°C (ความละเอียด 0.01°C, ความสม่ำเสมอ ±1.5°C)
หน้าจอสัมผัสสี LCD ควบคุมอุณหภูมิแบบหลายโปรไฟล์ พร้อมระบบบันทึกกราฟและพอร์ต USB/RS-232
ระบบป้องกันความปลอดภัยรอบด้าน: ตัดการทำงานเมื่ออุณหภูมิเกิน, ป้องกันแรงดันสารทำความเย็นผิดปกติ

สเปกทางการ ขอใบเสนอราคา

รุ่น (Model)	ขนาดภายในห้องทดสอบ (W×H×D)	ช่วงอุณหภูมิควบคุม	ความแม่นยำและความสม่ำเสมอ	มาตรฐานอ้างอิงสากล
HD-E702-80	400 × 500 × 400 mm (ปริมาตร 80L)	-20°C, -40°C, -70°C ～ +150°C	ความละเอียด 0.01°C / สม่ำเสมอ ±1.5°C	GB/T 2423.1, IEC 60068-2-1, MIL-STD-810G
HD-E702-150	500 × 600 × 500 mm (ปริมาตร 150L)	-20°C, -40°C, -70°C ～ +150°C	ความผันแปร ±0.5°C / ค่าเบี่ยงเบน ±1.5°C	GB/T 2423.2, IEC 60068-2-2, DIN 40046
HD-E702-225	500 × 750 × 600 mm (ปริมาตร 225L)	-20°C, -40°C, -70°C ～ +150°C	ควบคุม BTHC PID อัจฉริยะ	JIS C60068-2-1, ISO 16750-4 (ยานยนต์)
HD-E702-408	600 × 850 × 800 mm (ปริมาตร 408L)	-20°C, -40°C, -70°C ～ +150°C	ระบบหมุนเวียนลม Sirocco พัดลมคู่	ชิ้นส่วนยานยนต์, เซ็นเซอร์, แผง PCBA
HD-E702-1000	1000 × 1000 × 1000 mm (ปริมาตร 1000L)	-20°C, -40°C, -70°C ～ +150°C	คอมเพรสเซอร์ Tecumseh / Bitzer สองตอน	แบตเตอรี่ EV, โครงสร้างขนาดใหญ่, ตู้สื่อสาร

SERIES 3

HD-E808 Series

เครื่องทดสอบการกัดกร่อนแบบวัฏจักรหมอกเกลือ (Fog Cyclic Corrosion Testing Machine)

เครื่องคำนวณเคมี & จำลองตู้ ⭣

HAIDA HD-E808 Fog Cyclic Corrosion Testing Machine

เครื่องทดสอบการกัดกร่อนแบบวัฏจักรหมอกเกลือ (Fog Cyclic Corrosion Testing Machine) ผลิตจากแผ่นพลาสติกพีวีซีแข็งหนา 8 มม. ทนต่อกรด-ด่างและการกัดกร่อน ออกแบบตามมาตรฐาน ASTM B117, ISO 9227 และ ASTM G85 รองรับการทดสอบละอองเกลือแบบวัฏจักร (Cyclic Salt Fog) ทั้งสเปรย์ละอองเกลือต่อเนื่องและการพ่นเป็นช่วงเวลา (Periodic Spray) พร้อมแท่นวางชิ้นงานเอียง 15°–30° ตามข้อกำหนดสากล

คุณลักษณะเด่นเชิงวิศวกรรม:

โครงสร้างผลิตจากแผ่น PVC แข็งเกรดอุตสาหกรรม หนา 8 มม. ทนทานต่อกรดเกลือและสารเคมีกัดกร่อนสูง
หัวฉีดละอองเกลือทำจากแก้วชนิดพิเศษ ละอองเกลือกระจายตัวสม่ำเสมอเป็นรูปหอคอย ปราศจากการอุดตัน
ควบคุมอุณหภูมิห้องทดสอบตั้งแต่ RT ถึง 55°C (ความผันแปร ≤ ±0.5°C, ความสม่ำเสมอ ≤ ±2°C)
รองรับการทดสอบครบทั้ง NSS (Neutral Salt Spray), AASS (Acetic Acid), CASS (Copper Accelerated)

สเปกทางการ ขอใบเสนอราคา

รุ่น (Model)	ขนาดภายในห้องทดสอบ (W×D×H)	ช่วงอุณหภูมิและพารามิเตอร์	รูปแบบการสเปรย์ละอองเกลือ	มาตรฐานอ้างอิงสากล
HD-E808-60	600 × 450 × 400 mm (108L)	อุณหภูมิห้องทดสอบ RT ～ 55°C (±0.5°C)	พ่นต่อเนื่อง / พ่นเป็นจังหวะ 1.0–2.0 ml/80cm²/h	ASTM B117, ISO 9227 (NSS), JIS Z2371
HD-E808-90	900 × 600 × 500 mm (270L)	ถังแรงดันอิ่มตัว RT ～ 70°C (±0.5°C)	หัวฉีดแก้วแบบหอคอย ละอองละเอียดสม่ำเสมอ	ASTM G85 (Cyclic), DIN 50021, GB/T 2423.17
HD-E808-120	1200 × 800 × 500 mm (480L)	ระบบเติมน้ำอัตโนมัติ เตือนระดับน้ำขาด	แร็คไฟเบอร์กลาสวางเอียง 15°–30°	ISO 9227 (AASS / CASS), ASTM B368
HD-E808-160	1600 × 1000 × 500 mm (800L)	ระบบควบคุมไมโครคอมพิวเตอร์ PID ดิจิทัล	รองรับชิ้นงานขนาดใหญ่ ชิ้นส่วนยานยนต์	SAE J2334, GMW 14872 (ยานยนต์)
HD-E808-200	2000 × 1000 × 600 mm (1200L)	แผ่น PVC หนา 8mm เสริมโครงสร้างแข็งแกร่ง	หัวฉีดคู่ กระจายละอองครอบคลุมทั่วตู้	MIL-STD-810G Method 509.5, IEC 60068-2-11

SALT SPRAY & CYCLIC CORROSION SUITE ENGINEERING REFERENCE ONLY • NOT A WARRANTY GUARANTEE

เครื่องคำนวณสูตรน้ำเกลือเคมีและการจำลองการกัดกร่อนละอองเกลือ (Salt Spray & CCT Simulator)

คำนวณปริมาณเกลือและสารเคมีผสมสด จำลองอัตราการพ่นละอองหมอกในตู้ 3 มิติ และประเมินชั่วโมงทนสนิมตามประเภทผิวชุบ

ENGINEERING INSIGHTS & INDUSTRIAL DRIVERS

ทำไมภาคอุตสาหกรรมต้องทดสอบ Salt Spray และพัฒนาสู่การกัดกร่อนแบบวัฏจักร (CCT)?

เจาะลึก 4 วัตถุประสงค์หลักในการควบคุมคุณภาพการเคลือบผิว พร้อมเหตุผลที่มาตรฐานยานยนต์และสากลเปลี่ยนผ่านสู่ Cyclic Corrosion Testing

Core Testing Rationale

1. ตรวจสอบคุณภาพสารเคลือบผิว

Coating & Plating Integrity

ตรวจจับข้อบกพร่องระดับจุลภาคในฟิล์มสี, ผิวชุบซิงค์, กัลวาไนซ์, นิกเกิล-โครเมียม หรืออโนไดซ์ เช่น รูเข็มตามด (Pin-holes), รอยแตกร้าว, การพองตัว (Blistering) และการหลุดล่อน (Delamination) ใต้ชั้นเคลือบ

เป้าหมาย: ตรวจหาจุดรั่วซึมของฟิล์ม

2. คุมมาตรฐานล็อตการผลิต

Batch-to-Batch QC Benchmark

ใช้เป็นเกณฑ์ตัดสินคุณภาพ (Pass/Fail Benchmark) ตรวจวัดความคงเส้นคงวาของน้ำยาชุบ, ความสะอาดของผิวงานก่อนเคลือบ (Pre-treatment / Passivation) และประสิทธิภาพของเตาอบสีในแต่ละกะการผลิต

เป้าหมาย: คัดกรองล็อตผิดสเปกก่อนส่ง

3. ลดความเสี่ยงการเคลมสินค้า

Mitigate Costly Field Failures

ป้องกันความเสียหายร้ายแรงเมื่อผลิตภัณฑ์ต้องสัมผัสไอทะเล, ละอองฝนกรด หรือเกลือละลายหิมะบนท้องถนน ป้องกันปัญหาการเกิดสนิมลุกลามที่อาจนำไปสู่การเรียกคืนสินค้า (Product Recall) และค่าเคลมประกันมหาศาล

เป้าหมาย: คุ้มครองแบรนด์และความปลอดภัย

4. ปฏิบัติตามมาตรฐานสากล & OEM

Global Standards & Audits

เป็นเงื่อนไขบังคับในการผ่าน Audit โรงงานและการส่งมอบชิ้นส่วนแก่ผู้ผลิตยานยนต์ชั้นนำและโครงการระดับนานาชาติ ตามมาตรฐาน ASTM B117, ISO 9227, JIS Z 2371, DIN EN ISO 6270, VDA 233-102 และ GMW14872

เป้าหมาย: กุญแจสู่ห่วงโซ่อุปทานระดับโลก

TECHNICAL COMPARISON

ทำไมอุตสาหกรรมยานยนต์และชิ้นส่วนชั้นสูงจึงเปลี่ยนผ่านจาก Salt Spray ทั่วไป สู่ CCT?

1. การทดสอบ Salt Spray ต่อเนื่อง (Continuous NSS: ASTM B117 / ISO 9227) สภาวะเปียก 100% ตลอดเวลา

จุดเด่น: เหมาะสำหรับการคัดกรองเบื้องต้น (Screening Test) และการควบคุมความสม่ำเสมอของกระบวนการชุบเคลือบผิวในสายการผลิตอย่างรวดเร็ว
ข้อจำกัดทางวิศวกรรม: สภาวะตู้เปียกตลอดเวลา ออกซิเจนละลายได้จำกัด และไม่มีช่วงเวลาให้สารละลายเกลือแห้งตัว จึงไม่สะท้อนกลไกการเกิดสนิมจริงในสนาม และไม่สามารถเทียบอัตราส่วนชั่วโมงในตู้กับปีการใช้งานจริงได้

2. การทดสอบการกัดกร่อนแบบวัฏจักร (Cyclic Corrosion: CCT / VDA 233-102) สลับ 4 สภาวะเสมือนจริง

กลไกเสมือนจริง (Real-World Correlation): สลับ 4 สภาวะอัตโนมัติ: สเปรย์เกลือ → อบแห้ง (Dry-off) → บ่มความชื้นสัมพัทธ์สูง (Humidity 95%+) → พักอุณหภูมิห้อง (Ambient)
วิทยาศาสตร์การกัดกร่อน: ในช่วงเปลี่ยนผ่านจากเปียกเป็นแห้ง (Wet-to-Dry Transition) ผลึกเกลือจะเข้มข้นขึ้นและออกซิเจนในอากาศจะแพร่เข้าทำปฏิกิริยาอย่างรวดเร็ว ก่อให้เกิดสนิมขุยและรอยแตกร้าวใต้ฟิล์มสีที่ตรงกับสภาพการขับขี่บนท้องถนนจริงสูงสุด

OEM CCT PROFILES MATRIX

ตารางถอดรหัสวัฏจักรทดสอบการกัดกร่อนสลับสภาวะ (CCT) 4 ค่ายยานยนต์หลักระดับสากล

Cyclic Phase Comparison

เปรียบเทียบสัดส่วนสารละลาย อุณหภูมิ ความชื้นสัมพัทธ์ และขั้นตอนการสลับวัฏจักรของมาตรฐานการทดสอบ CCT ที่นิยมใช้ควบคุมคุณภาพชิ้นส่วนยานยนต์ในประเทศไทยและระดับโลก:

พารามิเตอร์วัฏจักร	JASO M609 / M610 (ค่ายญี่ปุ่น: Toyota / Isuzu / Honda)	VDA 233-102 (ค่ายยุโรป: Benz / BMW / VW / Porsche)	GMW 14872 / SAE J2334 (ค่ายอเมริกา: GM / Ford / Chrysler)	ISO 11997-1 Cycle B (มาตรฐานสากล: สีและสารเคลือบ)
สารละลายทดสอบ	5% NaCl (pH 6.5–7.2)	1% NaCl ปรับกรด (pH 4.2 ± 0.2)	เกลือผสม 0.9% NaCl + 0.1% CaCl2 + 0.075% NaHCO3	5% NaCl (pH 6.5–7.2)
ระยะเวลา 1 รอบวัฏจักร	8 ชั่วโมง / รอบ (วันละ 3 รอบ)	168 ชั่วโมง (1 สัปดาห์เต็ม / รอบ)	24 ชั่วโมง / รอบ (วันละ 1 รอบ)	8 ชั่วโมง / รอบ
ขั้นตอนการสลับสภาวะ (Cycle Profile Sequence)	พ่นเกลือ: 35°C (2 ชม.) เป่าแห้ง: 60°C, RH 20–30% (4 ชม.) บ่มชื้นสูง: 50°C, RH ≥95% (2 ชม.)	พ่นเกลือ: 35°C (3 ชม.) เป่าแห้ง: 50°C, RH 70% → 50% สภาวะเยือกแข็ง Sub-Zero: -15°C (3–4 ชม.) บ่มชื้นคงที่: 40°C, RH 95%	พักอุณหภูมิห้อง: 25°C, RH 45% (8 ชม.) บ่มชื้นเข้มข้น: 49°C, RH ~100% (8 ชม.) เป่าแห้ง: 60°C, RH <30% (8 ชม.) (ฉีดพ่นละอองเกลือ 4 ครั้งใน 1 วัน)	พ่นเกลือ: 35°C (4 ชม.) เป่าแห้ง: 60°C, RH <30% (2 ชม.) บ่มชื้น: 40°C, RH 95% (2 ชม.)
จุดเด่นของสภาวะเร่ง	เน้นการสลับเปียก-แห้งรวดเร็ว ตรวจจับสนิมแดงในรูรอยต่อ	มีช่วง -15°C เยือกแข็ง จำลองเกลือละลายหิมะและการขยายตัวของน้ำแข็งใต้สี	ใช้เกลือผสม 3 ชนิด เลียนแบบสภาพถนนจริงในอเมริกาเหนือ	เหมาะสำหรับทดสอบการยึดเกาะและการพองตัวของฟิล์มสี
การประยุกต์ใช้งานในไทย	ชิ้นส่วนตัวถัง, คอยล์สปริง, โช้คอัพ, สลักเกลียวช่วงล่าง	โครงสร้างยานยนต์หรู, ถาดแบตเตอรี่ EV, รอยต่ออะลูมิเนียม	ชิ้นส่วนใต้ท้องรถ (Underbody), เพลาขับ, ข้อต่อระบบเบรก	สีพ่นอุตสาหกรรม, ชิ้นส่วนอโนไดซ์, ผิวชุบซิงค์-นิกเกิล

คำแนะนำวิศวกร KABUKI IE: หากต้องการทดสอบตามมาตรฐาน VDA 233-102 แนะนำเลือกรุ่น HAIDA HD-E808-150AS CCT ที่ติดตั้งชุดทำความเย็น Sub-zero Chiller เสริม เพื่อรองรับช่วงอุณหภูมิลบ -15°C ได้อย่างสมบูรณ์แบบ

Engineering Recommended

เลือกระบบทดสอบทางเคมี:

ISO 9227 / ASTM B117 / JIS Z 2371 Standard Profile

SETUP CONSOLE

แผงควบคุมและกำหนดสภาวะการทดสอบ

ASTM B117 / ISO 9227

1. เลือกรูปทรงชิ้นงานทดสอบจริง (Specimen Morphology): แผ่นคูปองกากบาท Scribe X (ASTM D1654)

2. ตั้งค่าอุณหภูมิ & จลนพลศาสตร์เคมี อัตราเร่งปฏิกิริยา: 1.00x (สภาวะมาตรฐาน 35°C)

อุณหภูมิตู้ทดสอบ (Chamber): 35.0 °C

°C

หอทำความชื้น (Saturator): 47.0 °C

°C

สมดุลความร้อน +12°C

3. คำนวณสัดส่วนสารละลายน้ำเกลือเคมีสด: NaCl 5% ± 1% Chemical Purity

ปริมาตรน้ำเกลือผสม (Batch Volume):

ลิตร (L)

คุณภาพน้ำบริสุทธิ์ (Water Grade):

ความเข้มข้นเกลือเป้าหมาย (NaCl Concentration):

% (มวล/ปริมาตร)

เกลือ NaCl บริสุทธิ์ ≥99.5% 2.50 kg (2500 กรัม)

น้ำ DI น้ำกลั่นบริสุทธิ์ 49.13 L ≤ 20 μS/cm

ความหนาแน่นจำเพาะ 25°C 1.0255 – 1.0400 Hydrometer 1.03

ค่ากรด-ด่างเป้าหมาย pH 6.5 – 7.2 วัดที่ 25°C

READY FOR TESTING (พร้อมพ่นละอองเกลือ) HAIDA HD-E808 SERIES

1.00 bar (14.5 psi)

อุณหภูมิตู้จริง 35.0 °C ± 0.5°C คงที่

หอทำความชื้น 47.0 °C Saturator Tower

กรวยรับ 1 (ซ้าย) 1.50 mL/h เกณฑ์: 1.0–2.0 mL/h

กรวยรับ 2 (ขวา) 1.45 mL/h เกณฑ์: 1.0–2.0 mL/h

50x OPTICAL ZOOM กล้องขยายส่องตรวจสภาพผิวชิ้นงานจริง (Surface Degradation Telemetry)

ISO 10289: RATING 10 (สมบูรณ์ 0%)

50x

พื้นที่สนิม (% Area) 0.0 %

สนิมลุกลาม (Creep) 0.0 mm

สถานะทางเคมีผิวชิ้นงาน: ชั้นเคลือบสมบูรณ์ (Intact Coating)

วัฏจักรทดสอบการกัดกร่อนสลับสภาวะ (CCT Multi-Phase Sequence): 24 ชั่วโมง

1. Salt Spraying (2 ชม.) 2. Dry-off 60°C (4 ชม.) 3. Humidity 95% (2 ชม.) 4. Ambient Dwell

PHASE 1: SALT FOG SPRAYING (พ่นละอองเกลือ 2 ชม.)

เครื่องประเมินความต้านทานการเกิดสนิมตามประเภทผิวเคลือบ (Corrosion Rating & Exposure Estimator)

ISO 10289 / ASTM D610 Rust Assessment Protocol

เลือกประเภทผิวชุบ / ผิวเคลือบชิ้นงาน (Plating & Surface Treatment)

ทนสนิมขาว (White Rust) 72 ชั่วโมง

ทนสนิมแดง (Red Rust) 120 ชั่วโมง

เกรดประเมิน (ISO 10289) Rating 10 (0%)

ENGINEERING CONSTRAINTS & CRITICAL LIMITS

ข้อจำกัดและข้อกำหนดทางวิศวกรรมการทดสอบการกัดกร่อนละอองเกลือ (Standards Compliance Protocol)

เกณฑ์จำกัดทางเคมี ความดัน อุณหภูมิ และมุมจัดวางตามมาตรฐานสากล ISO 9227, ASTM B117, JIS Z 2371 และ ASTM G85 เพื่อให้ผลทดสอบถูกต้องตามหลักนิติวิศวกรรม

พิกัดขีดจำกัดวิกฤต (Critical Limits)

1. ข้อจำกัดความบริสุทธิ์ของเกลือแกง

Salt Purity & Composition

ความบริสุทธิ์โซเดียมคลอไรด์: ต้องไม่ต่ำกว่า 99.5% ของน้ำหนักแห้ง (Dry Basis)
ปริมาณทองแดงเจือปน: ต้องน้อยกว่า 0.3 ส่วนในล้านส่วน (ต่ำกว่า 0.3 ppm)
ปริมาณนิกเกิลเจือปน: ต้องน้อยกว่า 0.3 ส่วนในล้านส่วน (ต่ำกว่า 0.3 ppm)
โลหะหนักรวม: ต้องไม่เกิน 0.1% ของน้ำหนักทั้งหมด
ข้อห้ามเด็ดขาด: ห้ามใช้เกลือผสมสารกันจับตัวเป็นก้อน หรือเกลือเสริมไอโอดีนเด็ดขาด

2. ข้อจำกัดคุณภาพน้ำผสมสารละลาย

DI Water Conductivity Limits

ประเภทน้ำที่อนุญาต: น้ำปราศจากไอออน (DI Water) หรือน้ำกลั่นบริสุทธิ์เท่านั้น
ค่าการนำไฟฟ้าสูงสุด: ต้องไม่เกิน 20 ไมโครซีเมนส์ต่อเซนติเมตร ที่ 25 องศาเซลเซียส
ความต้านทานไฟฟ้าต่ำสุด: ต้องมากกว่า 500,000 โอห์ม-เซนติเมตร
สารตกค้างระเหยแห้ง: ต้องไม่เกิน 5 มิลลิกรัมต่อลิตร (น้อยกว่า 0.005%)
ข้อห้ามเด็ดขาด: ห้ามใช้น้ำประปาหรือน้ำบาดาลโดยเด็ดขาด เนื่องจากมีคลอรีนอิสระ

3. ข้อจำกัดอัตราการเก็บสะสมละออง

Fog Collection & Specific Gravity

กรวยแก้วเก็บละออง: พื้นที่รับละออง 80 ตารางเซนติเมตร วางอย่างน้อย 2 จุดในตู้
อัตราการตกสะสมมาตรฐาน: 1.0 ถึง 2.0 มิลลิลิตรต่อชั่วโมง (เฉลี่ยต่อเนื่องอย่างน้อย 16 ชม.)
ความหนาแน่นจำเพาะ: 1.0255 ถึง 1.0400 ที่อุณหภูมิ 25 องศาเซลเซียส
ความเข้มข้นที่เก็บได้: ต้องคงที่อยู่ในช่วง 45 ถึง 55 กรัมต่อลิตร
พิกัดวิกฤต: หากต่ำกว่า 1.0 mL/h ละอองไม่พอ หากเกิน 2.0 mL/h จะเกิดการชะล้างผิว

4. ข้อจำกัดอุณหภูมิและความดันลม

Thermal & Pressure Operational Limits

อุณหภูมิห้องทดสอบ: 35 องศาเซลเซียส ± 2 องศาเซลเซียส (NSS/AASS) และ 50 ± 2 องศาเซลเซียส (CASS)
อุณหภูมิหอทำความชื้น: 47 องศาเซลเซียส ± 1 องศาเซลเซียส (ชดเชยการเย็นตัวจากการขยายตัวของลมพ่น)
แรงดันลมพ่นหัวฉีด: ควบคุมที่ 0.70 ถึง 1.40 บาร์ (10 ถึง 20 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว)
ความบริสุทธิ์ของลม: ต้องผ่านชุดกรองดักละอองน้ำมันและฝุ่น 3 ชั้น (Oil-free Air)
ข้อห้ามเด็ดขาด: ห้ามให้อุณหภูมิหอทำความชื้นต่ำกว่า 46 องศาเซลเซียส เพราะจะดึงความร้อนจากตู้

5. ข้อจำกัดมุมวางชิ้นงานและการหยด

Specimen Placement & Zero Cross-Drip

มุมเอียงชิ้นงาน: พื้นผิวทดสอบต้องทำมุม 15 ถึง 20 องศากับแนวดิ่ง (แนะนำ 20 องศา)
ระยะห่างขั้นต่ำ: เว้นระยะระหว่างชิ้นงานอย่างน้อย 20 มิลลิเมตร ให้ละอองหมอกไหลผ่าน
วัสดุแท่นรองรับ: ต้องเป็นฉนวนแก้วหรือพลาสติก ห้ามชิ้นงานสัมผัสโลหะนำไฟฟ้าเด็ดขาด
กฎห้ามหยดข้ามชิ้นงาน: ห้ามวางชิ้นงานในแนวซ้อนที่ทำให้น้ำเกลือหยดจากชิ้นบนลงชิ้นล่าง
ข้อห้ามเด็ดขาด: ห้ามวางชิ้นงานในแนวระนาบราบ 0 องศา หรือแนวตั้งฉาก 90 องศา

6. กฎเหล็กห้ามหมุนเวียนน้ำเกลือซ้ำ

Zero-Recirculation & pH Trimming

กฎเหล็ก 100%: น้ำเกลือที่พ่นและหยดลงก้นตู้ ห้ามสูบกลับมาใช้พ่นซ้ำในระบบเด็ดขาด
เหตุผลทางวิศวกรรม: น้ำเกลือที่ผ่านชิ้นงานมีไอออนโลหะเจือปนและค่า pH เปลี่ยนแปลงรวดเร็ว
การควบคุมค่า pH มาตรฐาน NSS: ต้องอยู่ในช่วง 6.5 ถึง 7.2 ที่ 25 องศาเซลเซียส
การปรับแต่งค่ากรด-ด่าง: ใช้กรดไฮโดรคลอริกหรือโซเดียมไฮดรอกไซด์เกรดวิเคราะห์เจือจาง
วิธีวัดที่ถูกต้อง: วัดจากของเหลวที่เก็บได้ในกรวยสะสม ไม่ใช่วัดจากถังผสมต้นทาง

ENGINEERING NOTE เครื่องทดสอบ HAIDA HD-E808 Series ออกแบบระบบพ่นแบบสูญญากาศ Quartz Spray Nozzle และหอทำความชื้นอัตโนมัติ พร้อมรางดักน้ำเกลือเสียแยกส่วนตามข้อกำหนดวิศวกรรมทั้งหมดข้างต้น

100% Fully Compliant

5-BRAND HARDWARE COMPARISON MATRIX

ตารางเปรียบเทียบสเปกตู้ทดสอบละอองเกลือและวัฏจักรผสม 5 แบรนด์ชั้นนำระดับสากล

การเปรียบเทียบเชิงวิศวกรรม: HAIDA (จีน) vs SUGA (ญี่ปุ่น) vs ASCOTT (สหราชอาณาจักร) vs Q-LAB (สหรัฐฯ) vs WEISS TECHNIK (เยอรมนี)

พารามิเตอร์ทางเทคนิค	HAIDA (HD-E808 Series)	SUGA (CYP / STP Series)	ASCOTT (CC Series)	Q-LAB (Q-FOG CRH)	WEISS TECHNIK (SaltEvent)
ประเทศต้นกำเนิด & ฐานผลิต	จีน (ส่งออก 80+ ประเทศ)	ญี่ปุ่น	สหราชอาณาจักร (UK)	สหรัฐอเมริกา (USA)	เยอรมนี (Germany)
ขนาดความจุห้องทดสอบ	108L, 270L, 480L, 800L, 1200L	270L, 600L	450L, 1000L, 1300L, 2000L	600L, 1100L	450L, 1000L, 2000L
ย่านอุณหภูมิห้องทดสอบ	RT ถึง 55°C (±0.5°C)	35°C ถึง 50°C (สเปรย์) / 70°C (แห้ง)	-20°C ถึง +70°C (รุ่น Sub-zero)	RT ถึง 60°C	RT ถึง 60°C (±0.5°C)
การควบคุมความชื้นสัมพัทธ์ (RH)	ควบคุมความชื้นสูง > 95% RH ในโหมด CCT	60% ถึง 98% RH (ปรับได้)	20% ถึง 95% RH (Psychrometric)	ควบคุมความชื้นด้วย Air Pre-conditioner	ควบคุมความชื้นระบบดิจิทัล
วัสดุโครงสร้างตัวตู้	แผ่นพลาสติกแข็ง P.V.C. หนา 8mm ไร้รอยต่อ ทนกรดเกลือ 100%	พลาสติกเสริมแรงไฟเบอร์กลาส F.R.P.	กระจกโพลีคาร์บอเนต + โครงคอมโพสิต	ไฟเบอร์กลาสขึ้นรูปไร้รอยต่อ	โพลีเอทิลีนสังเคราะห์พิเศษทนเคมี
ระบบพ่นและการกระจายละออง	หอพ่นแก้วควอตซ์ทรงกรวย ปรับความสูงได้ ละออง 1.0–2.0 mL/h	หัวฉีดสิทธิบัตร Suga Air-Cap ละอองละเอียดสูง	Atomizer ควอตซ์พร้อมระบบไล่หมอก Canopy Purge	หัวฉีดละอองลม พร้อมหัวฝักบัวล้างชิ้นงาน	หัวฉีดคู่แรงดันต่ำ ละอองสม่ำเสมอ
มาตรฐานที่รองรับ	ASTM B117, ISO 9227 (NSS/AASS/CASS), JIS Z 2371, ASTM G85	JASO M609, JIS Z 2371, ISO 9227, Toyota/Nissan	GMW 14872, Ford CETP, SAE J2334, VDA 233-102	ASTM B117, SAE J2334, GMW 14872, VW PV 1210	DIN EN ISO 9227, VDA 233-102, IEC 60068-2-11
จุดเด่นสำคัญ & ความคุ้มค่า	คุ้มค่าการลงทุนสูงสุด (Best Cost-to-Performance ROI) ครอบคลุมการใช้งานอุตสาหกรรมในไทย อะไหล่พร้อมบริการทันที	มาตรฐานทองคำสำหรับค่ายรถยนต์ญี่ปุ่น (JASO Standard)	ความยืดหยุ่นสูงสุด ฝาเปิดนิวเมติก ระบบปลอดภัยยอดเยี่ยม	ฝาทรงจั่วสามเหลี่ยม ป้องกันน้ำเกลือหยดใส่ชิ้นงาน	มาตรฐานวิศวกรรมเยอรมนี ความแม่นยำสูง
บริการและการสนับสนุนในไทย	ทีมวิศวกร KABUKI IE ดูแลครบวงจร ติดตั้ง สอบเทียบ ISO 17025 พร้อมสต็อกอะไหล่ในไทย	อะไหล่และบริการนำเข้าจากญี่ปุ่น	อะไหล่และบริการนำเข้าจากสหราชอาณาจักร (UK)	อะไหล่และบริการนำเข้าจากสหรัฐอเมริกา (USA)	อะไหล่และบริการนำเข้าจากเยอรมนี

ข้อกำหนดทางวิศวกรรมและการจำกัดความรับผิดชอบ (Engineering Disclaimer & Legal Liability Notice) ASTM B117 / ISO 9227 COMPLIANCE DIRECTIVE

ค่าประมาณการทางทฤษฎีเพื่อการเปรียบเทียบและการคัดกรองเบื้องต้น (Theoretical Benchmark & QC Screening Reference Only): ผลการคำนวณสัดส่วนสารเคมีผสมสด อัตราการสะสมของละอองหมอก และการจำลองระยะเวลาการเกิดสนิมขาว/สนิมแดงทั้งหมด เป็นการคำนวณตามโมเดลเร่งสภาวะจำลองในห้องปฏิบัติการเพื่อใช้เป็นแนวทางเบื้องต้นสำหรับวิศวกรในการวางแผนการทดสอบ (Initial Test Planning) และการเปรียบเทียบลำดับคุณภาพชิ้นงาน (QC Screening) เท่านั้น
ไม่มีความสัมพันธ์เชิงเส้นตรงกับอายุการใช้งานจริงในสิ่งแวดล้อมธรรมชาติ (No Direct Correlation to Outdoor Field Service Life): ตามข้อกำหนดมาตรฐานสากล ISO 9227 (Section 1) และ ASTM B117 ระบุชัดเจนว่า "การทดสอบการกัดกร่อนละอองเกลือไม่สามารถนำจำนวนชั่วโมงการทดสอบมาแปลงเป็นปีการใช้งานจริงกลางแจ้งได้โดยตรง" เนื่องจากสภาพแวดล้อมธรรมชาติมีความแปรปรวนของปัจจัยภายนอกที่ไม่คงที่ เช่น รอบความเปียกสลับแห้ง (Wet/Dry Cycles), รังสีแดดอัลตราไวโอเลต (Solar UV), มลพิษซัลเฟอร์ไดออกไซด์ในบรรยากาศอุตสาหกรรม, ละอองเกลือทะเลที่มีลมกระโชก, และอุณหภูมิที่ผันผวน
ไม่ถือเป็นการรับประกันเชิงพาณิชย์หรือเอกสารผูกพันทางกฎหมาย (Not a Commercial Product Warranty Guarantee): ห้ามนำตัวเลขชั่วโมงจากการคำนวณหรือการจำลองนี้ไปใช้เป็นเอกสารรับประกันอายุผลิตภัณฑ์ (Service-Life Warranty Guarantee) ในสัญญาซื้อขาย เอกสารประกวดราคา หรือการอ้างสิทธิ์ในคดีความทุกกรณี
แนวปฏิบัติการทดสอบที่ถูกต้องตามมาตรฐานสากล (Testing Best Practice with Control Specimen): ผลการทดสอบการกัดกร่อนที่สามารถนำไปใช้อ้างอิงและยอมรับตามมาตรฐานสากลได้ ต้องดำเนินการทดสอบในตู้ทดสอบที่ผ่านการสอบเทียบตามมาตรฐาน ISO/IEC 17025 ภายใต้สภาวะควบคุมอย่างต่อเนื่อง และต้องทำการทดสอบเปรียบเทียบลำดับความต้านทาน (Rank-Ordering) ควบคู่กับ "ชิ้นงานควบคุมอ้างอิง (Known Control Specimen)" ในรอบการทดสอบเดียวกันเสมอ

Concept & Architecture: Mr. Kritsana Yimsirikul | Software Architecture Dept. (KABUKI IE)

Send Feedback to Designer

SERIES 4

HD-A520 Series

เครื่องทดสอบการตกกระแทกสำหรับกล่องบรรจุภัณฑ์ (Drop Impact Test Machine for Packaging Box)

HAIDA HD-A520 Drop Impact Test Machine for Packaging Box

เครื่องทดสอบการตกกระแทกกล่องบรรจุภัณฑ์แบบปีกเดี่ยว (Single Wing Drop Impact Test Machine) สำหรับจำลองความเสียหายจากการตกหล่นระหว่างการขนส่ง การยกขน และการจัดเก็บในคลังสินค้า รองรับการทดสอบตกกระแทกทั้งด้านหน้า (Face), ขอบสัน (Edge), และมุมกล่อง (Corner) อย่างแม่นยำ พร้อมจอแสดงผลระดับความสูงแบบดิจิทัล

คุณลักษณะเด่นเชิงวิศวกรรม:

ปรับระดับความสูงตกได้ตั้งแต่ 300 ถึง 1,500 มม. ควบคุมด้วยระบบมอเตอร์ไฟฟ้าและจอแสดงผลดิจิทัล
กลไกแขนรองรับปีกเดี่ยวปลดล็อคด้วยระบบแม่เหล็กไฟฟ้านิวเมติกส์ ปล่อยตกได้อย่างอิสระ เบี่ยงเบน < 1°
ฐานรองรับแรงกระแทกทำจากแผ่นเหล็กกล้าตันขนาดใหญ่ 1,700 × 1,200 มม. แข็งแกร่ง ไม่บิดงอ
รองรับขนาดกล่องสูงสุด 800 × 800 × 800 มม. และน้ำหนักชิ้นงานสูงสุด 100 kg (สั่งผลิตพิเศษได้)

สเปกทางการ ขอใบเสนอราคา

รุ่น (Model)	ช่วงความสูงตกกระแทก (Drop Height)	พิกัดน้ำหนักชิ้นงานสูงสุด	ขนาดชิ้นงานและฐานรับแรงกระแทก	มาตรฐานอ้างอิงสากล
HD-A520 (Single Wing)	300 – 1,500 mm (ปรับตั้งด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า)	100 kg (สั่งผลิตพิเศษได้ถึง 200 kg)	กล่องสูงสุด 800×800×800 mm / ฐานเหล็ก 1700×1200 mm	ISTA 1A, ISTA 2A, ASTM D5276, ISO 2248
HD-A520-Digital	แสดงผลความสูงด้วยจอ Digital Readout	ความแม่นยำความสูง ±2 mm	การเบี่ยงเบนระนาบตกกระทบ < 1°	GB/T 4857.5, JIS Z0202, EN 22248
โหมดทดสอบครบครัน	Face Drop (หน้ากล่อง 6 ด้าน)	Edge Drop (ขอบสันกล่อง 12 ขอบ)	Corner Drop (มุมกล่อง 8 มุม) พร้อมแขนประคองมุม	มาตรฐานบรรจุภัณฑ์พาณิชย์และส่งออกสากล

HAIDA MECHANICAL ENGINEERING SUITE Drop • Impact • Tensile UTM • Global Benchmarks ENGINEERING REFERENCE ONLY • SIZING BENCHMARK

เครื่องคำนวณวิศวกรรมกลศาสตร์และการตกกระแทก (Drop, Impact & Tensile UTM Hub)

ระบบคำนวณพลศาสตร์การตกกระแทก, แรงดึงวัสดุ, ขนาดโหลดเซลล์ พร้อมตารางเปรียบเทียบสเปกกับแบรนด์ชั้นนำระดับสากล

เลือกมาตรฐานการทดสอบ:

น้ำหนักชิ้นงาน / กล่องบรรจุภัณฑ์:

ระดับความสูงในการตก:

วัสดุรองรับ / การยุบตัวกันกระแทก:

300 mm (ต่ำสุดทั่วไป) ระยะความสูงปัจจุบัน: 610 mm 1,500 mm (พิกัด HD-A520) 2,000+ mm (งานพิเศษ)

ความยาวกล่องบรรจุภัณฑ์:

ความกว้างกล่องบรรจุภัณฑ์:

ความสูงกล่องบรรจุภัณฑ์:

ระดับความเปราะบางของสินค้า:

การตรวจสอบแท่นวาง: วางบนแท่นทดสอบมาตรฐาน HD-A520 ได้พอดี (ขนาดไม่เกิน 800 × 800 mm)

การประเมินการปกป้องสินค้า: ปลอดภัย: วัสดุกันกระแทกหนาเพียงพอสำหรับสินค้า

ความเร็วขณะกระทบพื้น (Impact Velocity): 3.46 m/s ~12.45 km/h

เวลาในการตกอิสระ (Drop Duration): 352.8 ms (0.35 วินาที)

พลังงานจลน์การกระแทก (Impact Energy): 89.7 J (พลังงานกระแทกสะสม)

ความเร่งกระแทกโดยประมาณ (Peak Shock G-Force): ~40.7 G (Peak Shock Acceleration)

รุ่นเครื่องทดสอบที่แนะนำ: HAIDA HD-A520 Series (Single Wing Drop Tester) สเปกครอบคลุม 100%

การทดสอบกล่องน้ำหนัก 15.0 kg จากความสูง 610 mm สอดคล้องกับมาตรฐาน ISTA 1A/2A และ ASTM D5276 อย่างสมบูรณ์แบบ เครื่อง HAIDA HD-A520 รองรับน้ำหนักสูงสุด 100 kg และปรับระดับความสูงได้ถึง 1,500 mm จึงรองรับพารามิเตอร์นี้ได้อย่างสบาย พร้อมความแม่นยำระนาบการตกเบี่ยงเบนไม่เกิน 1°

ดูสเปก HD-A520 ด้านบน ขอใบเสนอราคาตู้ HD-A520

3D DYNAMIC DROP SIMULATOR ISTA 1A / 2A / ASTM D5276 Protocol

จำลองแอนิเมชันลำดับการตกมาตรฐาน 10 ทิศทาง (Interactive 10-Drop Impact Sequence)

คลิกเลือกขั้นตอนตกที่ต้องการ (ขั้นตอนที่ 1 ถึง 10) หรือกดปุ่ม "จำลองการตก" เพื่อชมวิถีกระแทกของกล่องบนแท่นทดสอบจริง

เลือกชิ้นงานทดสอบ (Specimen Type):

READY TO DROP องศาการชน: มุมเอียง 45° (Corner)

กดปุ่ม "จำลองการตก" หรือคลิกปุ่มขั้นตอนด้านบนเพื่อดูภาพการตก

ขั้นตอนที่ 1 / 10

1. Corner Drop (การตกกระทบมุมวิกฤตของกล่อง)

Orientation: Corner 2-3-5

ทิศทางการตก: เอียง 45° จุดมุมเดี่ยว

ความเร็วตกกระทบ: 3.46 m/s (12.5 km/h)

แรงกระแทกเฉลี่ย: ~40.7 G (Peak Shock)

จุดตรวจสอบความเสียหายหลังการตกขั้นตอนนี้ (Failure Criteria):

ตรวจสอบรอยฉีกขาดของกระดาษลูกฟูกที่มุมกล่อง (Corner Tear), การเปิดหลุดของเทปกาวผนึกกล่อง (Tape Delamination), และการยุบตัวของมุมกล่องเข้าถึงชิ้นงานภายใน

วัตถุประสงค์ตามมาตรฐาน ISTA: เริ่มต้นการทดสอบที่มุมกล่องที่อ่อนแอที่สุด (Corner 2-3-5) ซึ่งเป็นจุดเชื่อมต่อระหว่างสันกล่อง 3 ด้าน เพื่อประเมินความแข็งแกร่งของรอยต่อกล่องเมื่อเกิดอุบัติเหตุตกหล่นจากการขนส่ง

เกณฑ์ผ่าน (Pass): สินค้าภายในไม่แตกหัก • บรรจุภัณฑ์คงรูปทรง HAIDA HD-A520 Compatible

VERIFIED GLOBAL BENCHMARK (CAT-43)

ตารางเปรียบเทียบสเปกเครื่องทดสอบการตกกระแทก 3 แบรนด์ชั้นนำระดับสากล

พารามิเตอร์เชิงวิศวกรรม	HAIDA HD-A520 (จีน)	Lansmont PDT 80 (สหรัฐอเมริกา)	Shinyei DT-202 (ญี่ปุ่น)
ลักษณะการใช้งานหลัก	กล่องบรรจุภัณฑ์ทั่วไปและพาณิชย์ ทดสอบการตกกล่องพัสดุและชิ้นงานขนาดกลาง-ใหญ่	มาตรฐานบรรจุภัณฑ์ขนส่งระดับโลก e-Commerce, สินค้าอุตสาหกรรม, กล่องส่งออก	อุปกรณ์พกพา & สมาร์ตโฟน โทรศัพท์มือถือ, แท็บเล็ต, ชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์
พิกัดน้ำหนักชิ้นงาน (Payload)	100 kg (สั่งทำพิเศษได้ถึง 200–300 kg)	80 kg (Platen ปกติ) / 68 kg (Extended)	2 kg (ออกแบบสำหรับอุปกรณ์พกพาขนาดเล็ก)
ช่วงความสูงการตก (Drop Height)	300 – 1,500 mm (ปรับด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า)	305 – 1,830 mm (ปรับต่อขยายได้ถึง 4,880 mm)	250 – 2,000 mm (สเกลคู่มือปรับล็อกแม่นยำ)
กลไกการปล่อยตก (Release Mechanism)	แขนปีกเดี่ยวปลดล็อคแม่เหล็กไฟฟ้า (Single Wing)	ลูกเบี้ยว Precision Cam + Pneumatic Brake ล็อกแกน	กระบอกสูบปากกา Pneumatic + แป้นแม่เหล็กถาวร
ความแม่นยำของระนาบตกกระทบ	< 1° Deviation (ฐานเหล็ก 1700×1200 mm)	±2° Flatness Accuracy (Factory Verified)	< 1° (ความแม่นยำท่าทางการตกสูงสุด)
มาตรฐานอ้างอิงสากล	ISTA 1A/2A, ASTM D5276, ISO 2248	ASTM D5276, ISTA 2A/3A/6-Amazon, MIL-STD-810	IEC 60068-2-31, JIS C 60068-2-31
ความคุ้มค่าการลงทุน & บริการในไทย	คุ้มค่าสูงสุด (Best ROI) อะไหล่แท้และบริการสอบเทียบโดย KABUKI IE ในไทย	พรีเมียมระดับสากล ต้นทุนการจัดซื้อและการนำเข้าสูง	มาตรฐานแล็บญี่ปุ่น เฉพาะทางสำหรับอุปกรณ์ขนาดเล็ก

เลือกโหมดการทดสอบกลศาสตร์วัสดุ (Mechanical Test Mode): มาตรฐานอ้างอิง: ISO 6892 / ASTM D638 / ASTM E8

รูปทรงหน้าตัดชิ้นงาน:

ชนิดวัสดุชิ้นงาน (Preset Material):

ความกว้างชิ้นงาน (Width):

ความหนาชิ้นงาน (Thickness):

ค่าความเค้นดึงขาดสูงสุด (Tensile Strength):

MPa

ความยาวพิกัดเกจมาตรฐาน (Gauge Length):

การยืดตัว ณ จุดขาด (Elongation at Break):

การตรวจสอบระยะชักเสา: ระยะยืดตัว 10.0 mm • เสามาตรฐาน 800 mm รองรับได้สบาย

หัวจับชิ้นงานที่แนะนำ: Wedge Action Grips (กรามลิ่มฟันปลา สำหรับแผ่น Dogbone)

REAL-TIME UTM DATA ACQUISITION & GRAPH SIMULATOR ISO 6892-1 / ASTM E8 / ASTM D638 Standard Acquisition

การจำลองการทดสอบเชิงกลและกราฟสดเสมือนจริง (Multi-Mode Mechanical Simulation & Live Curve)

กดปุ่ม "เริ่มจำลองการทดสอบสด (Simulate Live Test)" เพื่อชมการเคลื่อนที่ของหัวจับและวิถีกราฟที่วาดสดตามแรงและระยะจริง พร้อมบันทึกผลลัพธ์

READY FOR TEST (พร้อมทดสอบ) TENSILE TEST ARENA

ระยะเลื่อนหัวจับ (Stroke) 0.0 mm

แรงทดสอบ (Test Load) 0.00 kN

1. ช่วงยืดหยุ่น (Elastic) 2. จุดคราก (Yield) 3. แปรรูปถาวร (Plastic) 4. คอดกิ่ว (Necking) 5. จุดขาด (Fracture)

LIVE SAMPLING

โมดูลัสยืดหยุ่น: 206 GPa ความเค้นสูงสุด: 400.0 MPa จุดขาด / สิ้นสุด: 22.0%

พื้นที่ใต้กราฟ: ความเหนียว (Modulus of Toughness)

พื้นที่หน้าตัดชิ้นงาน: 40.00 mm² (พื้นที่ภาคตัดขวาง)

แรงทดสอบสูงสุดที่ต้องใช้: 18.00 kN ~1,835 kgf (~1.84 ตัน)

ขนาดโหลดเซลล์ที่แนะนำ (+30% SF): 25 – 50 kN (Safety Margin 1.3x)

พิกัดเครื่อง UTM ที่เหมาะสม: 5 ตัน (50 kN) HAIDA HD-B612 Series

ชุดหัวจับและอุปกรณ์จับยึดที่แนะนำ: HAIDA Wedge Action Grips (HD-G101 Series) ฟันจับทรงลิ่มหนีบแน่นอัตโนมัติ

สำหรับชิ้นงานแผ่นแบน Dogbone ภายใต้แรงดึง 18.00 kN แนะนำให้ใช้หัวจับแบบ Wedge Action ซึ่งกลไกลิ่มคู่จะออกแรงบีบกระชับชิ้นงานเพิ่มขึ้นโดยอัตโนมัติตามแรงดึงที่สูงขึ้น ป้องกันการสลิปหรือหลุดจากกรามจับ พร้อมผิวฟันปลาชุบแข็งพิเศษเพื่อรักษาแนวระนาบดึงตรง

ข้อเสนอแนะเครื่องทดสอบแรงดึง: HAIDA HD-B612-S Series (Computer Servo UTM) Class 0.5 Accuracy

จากพื้นที่หน้าตัดชิ้นงาน 40.00 mm² ภายใต้ความเค้น 450 MPa ชิ้นงานต้องการแรงดึงขาด 18.00 kN แนะนำให้เลือกใช้เครื่อง UTM ขนาดพิกัด 50 kN ถึง 100 kN (HAIDA HD-B612-S) เพื่อให้โหลดเซลล์ทำงานในช่วง 20%–80% ของพิกัดสูงสุด ซึ่งเป็นย่านที่มีความแม่นยำสูงที่สุดตามมาตรฐาน ISO 7500-1 และ ASTM E4

ดูสเปก HD-B612 ด้านบน ขอใบเสนอราคาตู้ UTM

VERIFIED GLOBAL BENCHMARK (CAT-04)

ตารางเปรียบเทียบสเปกเครื่องทดสอบแรงดึง-แรงกด 4 แบรนด์ชั้นนำระดับสากล (UTM Comparison)

พารามิเตอร์เชิงวิศวกรรม	HAIDA HD-B612 / B616S (จีน)	A&D TENSILON RTF / RTG (ญี่ปุ่น)	Shimadzu AGX-V / AGS-X (ญี่ปุ่น)	Instron 68TM / 34TM (สหรัฐอเมริกา)
พิกัดแรงทดสอบสูงสุด (Capacity)	10 kN – 1,000 kN (1T ถึง 100T ไฮดรอลิก)	1 kN – 300 kN (RTG ตั้งโต๊ะ 1-10kN, RTF ตั้งพื้นถึง 300kN)	10 N ถึง 600 kN (ตั้งโต๊ะและตั้งพื้น)	5 kN ถึง 100 kN (Tabletop) และ 600 kN (Floor)
ความแม่นยำโหลดเซลล์ (Accuracy)	ISO 7500-1 Class 0.5 (±0.5%)	Class 0.5 (RTF) / Class 1 (RTG) ย่าน 1/500	±0.5% (ช่วง 1/1 ถึง 1/1,000 ของพิกัด)	±0.5% ของค่าที่อ่านได้ลงถึง 1/1,000th
อัตราการสุ่มตัวอย่าง (Sampling Rate)	1,000 Hz (1 kHz) ตอบสนองแม่นยำสูง	1,000 Hz (1 ms) รองรับได้ถึง 13 แชนแนล	10,000 Hz (10 kHz) ความเร็วสูงพิเศษ	5,000 Hz (5 kHz) ระบบดิจิทัลหลายช่องสัญญาณ
ความแข็งแกร่งเฟรม & ขับเคลื่อน	AC Servo มอเตอร์ + สกรูบอลคู่ / ไฮดรอลิก Dual Space	High-Rigidity Frame (+30% Stiffness) + Digital Servo	AC Servomotor แม่นยำสูง + Smart Limiter	Brushless AC Servomotor + Collision Mitigation
ซอฟต์แวร์ควบคุมและการแสดงผล	TM2101 Software (ISO 6892, ASTM E8, D638)	MSAT Software + จอแสดงผลแม่เหล็กถอดแยกได้	TrapeziumX-V Software (JIS, ISO, ASTM)	Bluehill Universal Software (FDA 21 CFR Part 11)
มาตรฐานอ้างอิงสากล	ISO 6892-1, ISO 7500-1, ASTM E8, ASTM D638	JIS B 7721, ISO 7500-1, ASTM E4, ISO/IEC 17025	ISO 6892-1, ASTM E8, JIS Z 2241, ASTM D638	ASTM E4, ISO 7500-1 Class 0.5, ASTM E83
ความคุ้มค่าการลงทุน & บริการในไทย	คุ้มค่าสูงสุด (Best ROI) อะไหล่ โหลดเซลล์ และช่างสอบเทียบ KABUKI IE ในไทย	มาตรฐานห้องแล็บญี่ปุ่น ทนทานสูง เฟรมแข็งแกร่ง เหมาะกับงานวิจัยชิ้นส่วน	พรีเมียมญี่ปุ่น ความเร็วการอ่านค่าสูง ต้นทุนการจัดซื้อสูง	มาตรฐานโกลด์สแตนดาร์ด ต้นทุนการจัดซื้อและการบำรุงรักษาสูงสุด

ข้อกำหนดทางวิศวกรรมและการจำกัดความรับผิดชอบ (Engineering Disclaimer & Legal Liability Notice) ISO 7500-1 / ASTM E4 / ISTA STANDARDS DIRECTIVE

ค่าประมาณการทางทฤษฎีเพื่อการกำหนดขนาดเครื่องมือเบื้องต้น (Equipment Capacity Sizing & Design Benchmark): ผลการคำนวณความเร็วตกกระทบ (Impact Velocity), พลังงานจลน์ (Kinetic Energy), แรงกระแทกสูงสุด (Peak Impact Force), แรงดึงสูงสุด (Ultimate Tensile Force) และขนาดโหลดเซลล์ที่แนะนำ เป็นการคำนวณทางทฤษฎีกลศาสตร์คลาสสิกภายใต้สภาวะอุดมคติ เพื่อเป็นแนวทางเบื้องต้นแก่วิศวกรในการเลือกสเปกเครื่องทดสอบ (Equipment Selection & Capacity Sizing) เท่านั้น
ข้อจำกัดทางพลศาสตร์การตกกระแทกบรรจุภัณฑ์ (Drop & Impact Dynamics Constraints): ในการทดสอบจริงตามมาตรฐาน ISTA 1A/2A/3A, ASTM D5276 และ ISO 2248 ค่าแรงกระแทกและแรงจี (G-Shock) จะแปรผันอย่างมากตามคุณสมบัติการยุบตัวของวัสดุกันกระแทก (Cushioning Foam / Corrugated Flute Damping), ความแข็งเกร็งของพื้นผิวตกกระทบ (Rigid Steel vs Concrete Slab), และมุมองศาการตกจริง (การตกแบบหน้าสัมผัสราบ, สันกล่อง, หรือมุมกล่อง) การวัดค่าที่แม่นยำต้องติดตั้งเซนเซอร์วัดความเร่งเพียโซอิเล็กทริก (Piezoelectric Accelerometer) ความเร็วสูง (Sampling Rate ไม่ต่ำกว่า 10,000 เฮิรตซ์) เท่านั้น
ข้อจำกัดการทดสอบแรงดึงและกลศาสตร์วัสดุ (Tensile & UTM Testing Constraints): การคำนวณแรงดึงสถิตยศาสตร์ตามมาตรฐาน ASTM E8 / ISO 6892-1 (โลหะ) หรือ ASTM D638 / ISO 527 (พลาสติก) ขึ้นอยู่กับความเร็วในการดึง (Strain-Rate Sensitivity), รูปทรงชิ้นงานดัมเบลล์, และแรงจับยึดของหัวจับ (Grip Clamping & Slippage) ซึ่งอาจทำให้พฤติกรรมการยืดและการขาดจริงแตกต่างจากกราฟจำลองเชิงเส้น
ไม่ถือเป็นการรับประกันเชิงพาณิชย์หรือรายงานผลการทดสอบอย่างเป็นทางการ (Not a Commercial Warranty or Certified Test Report): ห้ามนำผลการคำนวณนี้ไปใช้อ้างอิงเป็นใบรายงานผลการทดสอบรับรองคุณภาพวัสดุ (Mill Test Report / CoA) หรือเอกสารรับรองความทนทานในสัญญาซื้อขายและข้อพิพาททางคดีความ
การสอบเทียบและการรับรองความแม่นยำ (Metrological Traceability ISO/IEC 17025): รายงานผลการทดสอบทางกลที่สมบูรณ์ตามกฎหมายและมาตรฐานสากล ต้องได้จากการทดสอบบนเครื่องมือ Universal Testing Machine (UTM) และ Drop Tester ที่ผ่านการสอบเทียบความถูกต้องของโหลดเซลล์ (Class 0.5 หรือ Class 1 ตาม ISO 7500-1 / ASTM E4) และระบบวัดระยะยืด (Extensometer ตาม ISO 9513) จากห้องปฏิบัติการที่ได้รับการรับรอง ISO/IEC 17025 เสมอ

SERIES 5

HD-A521 Series

เครื่องทดสอบแรงสั่นสะเทือนกล่องบรรจุภัณฑ์จำลองการขนส่ง (Vibration Testing Machine for Package Box)

HAIDA HD-A521 Vibration Testing Machine for Package Box

เครื่องทดสอบแรงสั่นสะเทือนสำหรับกล่องบรรจุภัณฑ์และสินค้าสำเร็จรูป (Transportation Vibration Tester) จำลองสภาวะการสั่นสะเทือนขณะบรรทุกขนส่งบนถนนทางหลวงด้วยความเร็ว 25–40 กม./ชม. โหมดการสั่นแบบวงรีกลับไปกลับมา (Roundtrip / Rotary Motion) ตามข้อกำหนดมาตรฐานสากล ASTM D999, ISTA 1A/2A และ ISO 2247

คุณลักษณะเด่นเชิงวิศวกรรม:

ย่านความถี่การสั่น 60 – 300 RPM (1.0 – 5.0 Hz) พร้อมแอมพลิจูดการเคลื่อนที่ 25.4 มม. (1 นิ้วเต็ม)
ความเร็วจำลองการขับขี่รถบรรทุก 25 ～ 40 km/h ประเมินความเสียหายต่อชิ้นส่วนภายในกล่องได้อย่างสมจริง
แท่นวางชิ้นงานขนาดใหญ่ 1,000 × 1,200 มม. โครงสร้างสแตนเลสสตีลพร้อมรั้วกั้นนิรภัยรอบด้าน
ระบบขับเคลื่อนเซอร์โว / AC Inverter เสียงการทำงานเงียบ นุ่มนวล ทนทานต่อการทำงานต่อเนื่อง

สเปกทางการ ขอใบเสนอราคา

รุ่น (Model)	พิกัดรับน้ำหนักชิ้นงานสูงสุด	ย่านความถี่และความเร็วรอบ	แอมพลิจูดและขนาดแท่นวาง	มาตรฐานอ้างอิงสากล
HD-A521 (มาตรฐาน 100kg)	100 kg (กำลังมอเตอร์ 1 HP)	60 – 300 rpm (ควบคุมความเร็ว AC Inverter)	แอมพลิจูด 25.4 mm (1 นิ้ว) / แท่น 1000×1200 mm	ASTM D999 Method A1/A2, ISTA 1A, ISO 2247
HD-A521-Heavy (ขนาดใหญ่)	200 – 300 kg (กำลังมอเตอร์ 2–3 HP)	ความเร็วจำลองบนถนน 25 ～ 40 km/h	แท่นวางสแตนเลสขยายขนาดสั่งทำพิเศษได้	ISTA 2A, EN 71, GB/T 4857.7
คุณลักษณะการสั่น	โหมดสั่น Roundtrip / Rotary Synchronous	ตั้งเวลาทดสอบด้วย Digital Timer	รั้วป้องกันตกชิ้นงานรอบทิศทาง	มาตรฐานทดสอบสินค้าส่งออกและพาเลท

SERIES 6

HD-AS Series

ระบบทดสอบแรงกระแทกความเร่งสูง (High Acceleration Shock Test System)

HAIDA HD-AS High Acceleration Shock Test System

ระบบทดสอบแรงกระแทกความเร่งสูงเชิงกล (Mechanical Shock Test Machine) สำหรับประเมินความคงทนของผลิตภัณฑ์เมื่อถูกแรงกระแทกฉับพลันในสภาวะการใช้งานจริง เช่น ชิ้นส่วนอากาศยาน อาวุธยุทโธปกรณ์ทหาร อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์ และชิปเซมิคอนดักเตอร์ สามารถสร้างคลื่นพัลส์กระแทกรูป Half-Sine, Trapezoid และ Sawtooth

คุณลักษณะเด่นเชิงวิศวกรรม:

ความเร่งกระแทกสูงสุด (Peak Acceleration) สูงถึง 150 ～ 6,000 m/s² (15g ～ 600g+)
ช่วงเวลาพัลส์กระแทก (Pulse Duration) ปรับได้ตั้งแต่ 0.5 ～ 30 ms ควบคุมด้วยความแม่นยำสูง
ระบบเบรกไฮดรอลิกป้องกันการกระแทกซ้ำ (Anti-rebound Hydraulic Brake) ตัดแรงสะท้อนกลับ 100%
ซอฟต์แวร์วิเคราะห์สัญญาณกระแทก Shock Response Spectrum (SRS), FFT, และพล็อตคลื่นแบบเรียลไทม์

สเปกทางการ ขอใบเสนอราคา

รุ่น (Model)	พิกัดรับน้ำหนักและขนาดโต๊ะ	ความเร่งกระแทกสูงสุด (Peak Acceleration)	ช่วงเวลาพัลส์กระแทก (Pulse Duration)	มาตรฐานอ้างอิงสากล
HD-AS-50	50 kg (ขนาดโต๊ะ 500 × 500 mm)	150 ～ 6,000 m/s² (15g ～ 600g)	Half-sine 0.5 ～ 30 ms (ความคลาดเคลื่อน ±15%)	MIL-STD-810G, MIL-STD-202 Method 213
HD-AS-100	100 kg (ขนาดโต๊ะ 500 × 600 mm)	150 ～ 6,000 m/s² (15g ～ 600g)	Half-sine / Trapezoid / Sawtooth	IEC 60068-2-27, RTCA DO-160, GB/T 2423.5
HD-AS-200	200 kg (ขนาดโต๊ะ 800 × 800 mm)	แรงขับยกสูง ควบคุมด้วยดิจิทัลเอ็นโค้ดเดอร์	ระบบเบรกไฮดรอลิกป้องกันการกระแทกซ้ำ 100%	ชิ้นส่วนยานยนต์, ระบบอาวุธ, ดาวเทียม

SERIES 7

HD-Snake-A Series

เครื่องทดสอบการสั่นสะเทือนแบบสุ่มและไซน์ (Random Vibration Test Machine / Shaker System)

HAIDA HD-Snake-A Random Vibration Test Machine Shaker

ระบบเครื่องเขย่าทดสอบการสั่นสะเทือนชนิดอิเล็กโทรไดนามิกส์ (Electrodynamic Vibration Shaker) สำหรับการทดสอบ Sine Vibration, Random Vibration, Classical Shock และ Sine-on-Random (SoR) รองรับแรงขับตั้งแต่ 6 kN ถึง 50 kN เหมาะอย่างยิ่งสำหรับทดสอบชิ้นส่วนยานยนต์ แพ็กแบตเตอรี่ EV โครงสร้างอากาศยาน และดาวเทียม

คุณลักษณะเด่นเชิงวิศวกรรม:

แรงขับพิกัด (Rated Force) Sine / Random: 6 kN ถึง 50 kN (แรงกระแทก Shock สูงสุด 100 kN)
ย่านความถี่กว้าง 2 Hz ถึง 3,000 Hz ความเร่งสูงสุด 1,000 m/s² (100g) ระยะขจัดสูงสุด 51 mm p-p
ระบบเพาเวอร์แอมพลิฟายเออร์สวิตชิ่งประสิทธิภาพสูงพร้อมระบบระบายความร้อนด้วยพัดลมเป่าลมแรงดันสูง
รองรับแท่นเลื่อนแนวนอนฟิล์มน้ำมันไฮดรอลิก (Horizontal Slip Table) สำหรับทดสอบ 3 แกน X, Y, Z

สเปกทางการ ขอใบเสนอราคา

รุ่น (Model)	แรงขับ Sine / Random	แรงขับกระแทก Shock Force	ย่านความถี่และความเร่งสูงสุด	มาตรฐานอ้างอิงสากล
HD-Snake-A6VH	6 kN (Sine) / 6 kN (Random)	12 kN (Shock)	2 – 3,000 Hz / ความเร่งสูงสุด 1,000 m/s² (100g)	ISO 16750-3, IEC 60068-2-64
HD-Snake-A10VH	10 kN (Sine) / 10 kN (Random)	20 kN (Shock)	2 – 3,000 Hz / ระยะขจัดสูงสุด 51 mm (p-p)	MIL-STD-810H, SAE J1455
HD-Snake-A20VH	20 kN (Sine) / 20 kN (Random)	40 kN (Shock)	รองรับการสั่น Sine, Random, SoR, RoR	RTCA DO-160 Section 8
HD-Snake-A30VH	30 kN (Sine) / 30 kN (Random)	60 kN (Shock)	เพาเวอร์แอมพลิฟายเออร์ดิจิทัลประสิทธิภาพสูง	ISTA 3A, ASTM D4728
HD-Snake-A50VH	50 kN (Sine) / 50 kN (Random)	100 kN (Shock)	รองรับ Slip Table และ Head Expander 3 แกน	แพ็กแบตเตอรี่ EV, โครงสร้างดาวเทียม

VIBRATION & SHAKER ENGINEERING SUITE ENGINEERING REFERENCE ONLY • SIZING PROTOCOL

เครื่องคำนวณวิศวกรรมการสั่นสะเทือนและการจำลองการขนส่ง (Vibration & Shaker Dynamics Hub)

วิเคราะห์แรงผลักดันแท่นสั่นสะเทือน คำนวณขนาด Shaker จำลองการกระแทกขนส่งบนถนนทางหลวง และตรวจจับความถี่เรโซแนนซ์ พร้อมตารางเทียบสเปกกับ 5 แบรนด์ชั้นนำระดับสากล

ENGINEERING INSIGHTS & VIBRATION MECHANICS

ทำไมภาคอุตสาหกรรมต้องทดสอบการสั่นสะเทือนและเลือกใช้ระบบทดสอบที่เหมาะสม?

เจาะลึก 4 วัตถุประสงค์หลักในการประเมินความแข็งแรงของผลิตภัณฑ์ พร้อมเปรียบเทียบข้อแตกต่างระหว่างแท่นสั่นขนส่งแบบหมุนวน กับแท่นสั่นสะเทือนแม่เหล็กไฟฟ้า

Core Testing Rationale

1. ตรวจจับความถี่กำทอนและการล้า

Resonance & Structural Fatigue

ค้นหาความถี่ธรรมชาติของชิ้นงานที่ก่อให้เกิดการสั่นขยายตัวรุนแรง ซึ่งนำไปสู่การแตกร้าวของรอยเชื่อม, การคลายตัวของสลักเกลียว, และการล้าของโครงสร้างโลหะก่อนเวลาอันควร

เป้าหมาย: เลี่ยงย่านความถี่วิกฤต

2. คุ้มครองบรรจุภัณฑ์ขนส่ง

Packaging & Cushion Verification

ประเมินประสิทธิภาพของกล่องกระดาษลูกฟูก โฟมกันกระแทก และสายรัดพาเลท ว่าสามารถดูดซับแรงสั่นกระแทกต่อเนื่องจากการวิ่งบนถนนขรุขระได้ตลอดเส้นทางขนส่งโดยสินค้าไม่แตกหัก

เป้าหมาย: ลดอัตราสินค้าเสียหายในตู้

3. ตรวจสอบแผงวงจรอิเล็กทรอนิกส์

Solder Joint & Connector Integrity

ทดสอบความมั่นคงของจุดบัดกรีบนแผงวงจรพิมพ์ ขั้วต่อสายไฟ รีเลย์ และโมดูลควบคุมยานยนต์ ไม่ให้เกิดการหลุดร่อน การสั่นคลอน หรือสัญญาณไฟฟ้าขาดหายขณะรถยนต์เคลื่อนที่

เป้าหมาย: ป้องกันระบบไฟฟ้าดับกลางคัน

4. ปฏิบัติตามมาตรฐานสากล & OEM

Global Standards & OEM Audits

เป็นข้อกำหนดบังคับในการรับรองความน่าเชื่อถือตามมาตรฐานสากล เช่น ASTM D999, ISTA 1A/2A/3A, IEC 60068-2-6 (Sine), IEC 60068-2-64 (Random), MIL-STD-810H และ SAE J1455

เป้าหมาย: ผ่านเกณฑ์ส่งมอบงานสากล

TECHNICAL COMPARISON

เปรียบเทียบการใช้งาน: แท่นสั่นจำลองการขนส่ง (Rotary Bounce) กับแท่นสั่นแม่เหล็กไฟฟ้า (Electrodynamic Shaker)

1. แท่นสั่นขนส่งแบบหมุนวน (Rotary Bounce: HD-A521 / ASTM D999) จำลองกระแทกบนรถบรรทุก

ลักษณะการเคลื่อนที่: ขับเคลื่อนด้วยเพลาเยื้องศูนย์แบบวงรีต่อเนื่อง แอมพลิจูดคงที่ 25.4 มิลลิเมตร (1 นิ้วเต็ม) ทำให้กล่องกระดอนลอยตัวและตกกระทบพื้นโต๊ะอย่างต่อเนื่อง
ความเหมาะสมในการใช้งาน: คุ้มค่าและแม่นยำสูงสุดสำหรับการทดสอบกล่องบรรจุภัณฑ์ สินค้าสำเร็จรูป และพาเลทขนส่ง ในย่านความถี่ต่ำ 1 ถึง 5 เฮิรตซ์ (60 ถึง 300 รอบต่อนาที)

2. แท่นสั่นแม่เหล็กไฟฟ้า (Electrodynamic Shaker: HD-Snake-A / IEC 60068) ย่านความถี่กว้าง 2-3000 Hz

ลักษณะการเคลื่อนที่: ขับเคลื่อนด้วยสนามแม่เหล็กไฟฟ้าและเพาเวอร์แอมพลิฟายเออร์ความแม่นยำสูง ควบคุมด้วยดิจิทัลคอนโทรลเลอร์แบบวงรอบปิด (Closed-loop)
ความเหมาะสมในการใช้งาน: ชิ้นส่วนยานยนต์ แบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า อุปกรณ์การบิน และดาวเทียม รองรับการสแกนความถี่ไซน์ การสั่นแบบสุ่ม และการทดสอบร่วมกับตู้ควบคุมอุณหภูมิความชื้น (AGREE Chamber)

VIBRATION WAVEFORMS

เปรียบเทียบ 3 รูปแบบคลื่นการสั่นสะเทือนในห้องปฏิบัติการ: Sine vs Random vs Mechanical Shock

1. คลื่นไซน์ (Sine Vibration) IEC 60068-2-6

การกวาดความถี่แบบเป็นระเบียบ (Sine Sweep) เพื่อค้นหาจุดเรโซแนนซ์ธรรมชาติของโครงสร้าง และทดสอบการสั่นแช่ ณ ความถี่วิกฤต (Resonance Dwell) เพื่อตรวจวัดขีดจำกัดความล้าของโลหะ

2. คลื่นสุ่ม (Random Vibration) ISO 16750 / ISTA 3A

จำลองสภาวะการเดินทางบนถนนจริงได้อย่างสมจริงที่สุด คลื่นสั่นสะเทือนเกิดขึ้นทุกความถี่พร้อมกันผ่านแถบความหนาแน่นสเปกตรัมพลังงาน เหมาะกับชิ้นส่วนยานยนต์และแบตเตอรี่ EV

3. ช็อกกระแทก (Mechanical Shock) IEC 60068-2-27

จำลองแรงกระแทกพลังงานสูงฉับพลันในเสี้ยววินาที เช่น การตกหลุมลึก การกระแทกขอบทาง หรือการตกกระทบพื้น (คลื่น Half-Sine ระดับ 30g ถึง 100g ภายในช่วงเวลา 6–11 มิลลิวินาที)

BEST PRACTICES & AGREE

แนวปฏิบัติทางวิศวกรรม: การออกแบบจิ๊กจับยึด (Fixture) และการทดสอบรวม 3 ปัจจัย (AGREE Chamber)

ข้อกำหนดการออกแบบจิ๊กจับยึด (Vibration Fixture Rigidity):

ความแข็งเกร็งพลศาสตร์สูง: จิ๊กต้องมีความแข็งแกร่งเป็นเลิศ เพื่อไม่ให้เกิดความถี่กำทอนแทรกซ้อน (Ghost Resonance) ภายในย่านความถี่ทดสอบของชิ้นงาน
วัสดุน้ำหนักเบาแต่แกร่ง: นิยมใช้โลหะอะลูมิเนียมอากาศยานเกรด 7075-T6 หรือแมกนีเซียมอัลลอยด์ เพื่อดันความถี่ธรรมชาติของจิ๊กให้สูงเกินกว่า 1,500 เฮิรตซ์ขึ้นไป

การทดสอบ 3 สภาวะพร้อมกัน (HAIDA HD-E809 AGREE Chamber):

รวมอุณหภูมิ + ความชื้น + การสั่นสะเทือน: ทดสอบชิ้นงานภายใต้อุณหภูมิสุดขั้ว (-70°C ถึง +150°C) ความชื้นสัมพัทธ์ (20% ถึง 98% RH) พร้อมการสั่นสะเทือนแบบเรียลไทม์
มาตรฐานระดับสูงของอุตสาหกรรม EV: บังคับใช้สำหรับการรับรองความน่าเชื่อถือของแพ็กแบตเตอรี่ อินเวอร์เตอร์ และระบบเรดาร์ขับขี่อัตโนมัติ ADAS

เลือกโหมดการคำนวณและการทดสอบ:

ASTM D999 Method A1 / ISTA 1A Standard Profile

PARAMETER SETUP

กำหนดค่าพารามิเตอร์การทดสอบ

HAIDA HD-A521 SERIES

น้ำหนักบรรจุภัณฑ์รวม (Payload Weight): 50 kg

กิโลกรัม (kg)

ความเร็วรอบการหมุนสั่น (Rotary Speed): 200 RPM

รอบต่อนาที (RPM)

ระยะเวลาการทดสอบ (Test Duration): 60 นาที

นาที (Minutes)

READY FOR VIBRATION (พร้อมทดสอบการสั่น) HAIDA HD-A521 (TRANSPORT)

ย่านความถี่ปลอดภัย ปราศจากเรโซแนนซ์

ความถี่จริง (Frequency) 3.33 Hz 200 รอบต่อนาที (RPM)

แอมพลิจูด / ระยะขจัด 25.4 mm 1 นิ้วเต็ม (Rotary Fixed)

รอบกระแทกสะสม 12,000 รอบ 60 นาทีต่อเนื่อง

ระยะทางเทียบเคียง 35.0 km ถนนทางหลวงชนบท

SIZING VERIFICATION ผลการวิเคราะห์พิกัดและรุ่นเครื่องที่เหมาะสม (Recommended Configuration)

PASS • OPTIMAL PAYLOAD

รุ่นเครื่องทดสอบ HAIDA ที่แนะนำตามข้อกำหนดวิศวกรรม:

HAIDA HD-A521 (Transportation Package Tester - 100 kg)

พิกัดน้ำหนัก 50 กิโลกรัม อยู่ในเกณฑ์มาตรฐานของโครงสร้างแท่นสั่นขนาด 1,000 × 1,200 มม. มอเตอร์ขับเคลื่อน 1 แรงม้า สามารถรักษารอบสั่น 200 รอบต่อนาทีได้อย่างเสถียรตามข้อกำหนด ASTM D999

แรงผลักดัน / พิกัดแรงขับ พร้อมส่งมอบงาน มาตรฐาน ASTM / ISTA 100%

VIBRATION CONVERTER

เครื่องมือแปลงย่านการสั่นสะเทือนแบบเรียลไทม์ (ความถี่ ⟷ ความเร่ง ⟷ ระยะขจัด ⟷ ความเร็ว)

Dynamic Unit Synchronizer

ความถี่ (Frequency):

ความเร่ง (Acceleration):

ระยะขจัดสั่น (Peak-to-Peak): 1.99 mm 0.078 นิ้ว

ความเร็วสูงสุด (Peak Velocity): 312.2 mm/s 98.1 m/s²

5-BRAND VIBRATION BENCHMARK MATRIX

ตารางเปรียบเทียบสเปกแท่นทดสอบการสั่นสะเทือน 5 แบรนด์ชั้นนำระดับสากล

การเปรียบเทียบเชิงวิศวกรรม: HAIDA (จีน/สากล) vs IMV (ญี่ปุ่น) vs Lansmont (สหรัฐฯ) vs TIRA (เยอรมนี) vs ETS Solutions (สหราชอาณาจักร)

ASTM D999 • ISTA • IEC 60068

พารามิเตอร์ทางเทคนิค	HAIDA (HD-A521 / HD-Snake-A)	IMV Corporation	Lansmont Corporation	TIRA GmbH	ETS Solutions
ประเทศต้นกำเนิด & ฐานผลิต	จีน (ส่งออก 80+ ประเทศทั่วโลก)	ญี่ปุ่น	สหรัฐอเมริกา (USA)	เยอรมนี (Germany)	สหราชอาณาจักร (UK) / สิงคโปร์
ประเภทระบบขับเคลื่อน	เซอร์โวมอเตอร์ AC / แม่เหล็กไฟฟ้า ED	แม่เหล็กไฟฟ้า (Electrodynamic)	เซอร์โวไฮดรอลิก & ขับเคลื่อนเพลา	แม่เหล็กไฟฟ้า (Electrodynamic)	แม่เหล็กไฟฟ้า (Electrodynamic)
พิกัดแรงขับคลื่นไซน์ (Sine Force)	1 kN ถึง 50 kN (HD-Snake-A)	1 kN ถึง 350 kN	10 kN ถึง 100 kN	1 kN ถึง 300 kN	1 kN ถึง 70 kN
พิกัดแรงขับคลื่นสุ่ม (Random Force)	1 kN ถึง 45 kN (RMS)	1 kN ถึง 300 kN (RMS)	8 kN ถึง 80 kN (RMS)	1 kN ถึง 270 kN (RMS)	1 kN ถึง 60 kN (RMS)
ย่านความถี่การทำงาน	1 – 5 Hz (ขนส่ง) / 2 – 3,000 Hz (Shaker)	5 – 3,000 Hz	1 – 300 Hz (ระบบขนส่ง)	2 – 4,000 Hz	2 – 3,000 Hz
ระยะการขจัดสูงสุด (Displacement p-p)	25.4 mm (ขนส่ง) / 51 mm (Shaker)	51 mm ถึง 100 mm	25.4 mm ถึง 63.5 mm	50.8 mm ถึง 100 mm	51 mm
ความเร่งสูงสุด (Peak Acceleration)	1,000 m/s² (100 เท่าแรงโน้มถ่วง)	1,200 m/s²	400 m/s² (สำหรับขนส่ง)	1,000 m/s²	1,000 m/s²
การรองรับมาตรฐานสากล	ASTM D999, ISTA 1A/2A, IEC 60068, MIL-STD	JIS, IEC 60068, MIL-STD, ISO	ASTM D999, ISTA 1A-3A, ISO	DIN, ISO, IEC, MIL-STD	ISO, IEC, SAE, MIL-STD
จุดเด่นสำคัญ & ความคุ้มค่า	คุ้มค่าการลงทุนสูงสุด (Best ROI) อะไหล่และการซ่อมบำรุงในไทยรวดเร็ว	ความแม่นยำสูง สำหรับยานยนต์และการบินระดับไฮเอนด์	มาตรฐานอุตสาหกรรมบรรจุภัณฑ์ ISTA สหรัฐฯ	วิศวกรรมเยอรมนี รองรับงานหนักต่อเนื่อง	ระบบระบายความร้อนด้วยลม ประหยัดพลังงาน
บริการและการสนับสนุนในไทย	ทีมวิศวกร KABUKI IE ดูแลครบวงจร ติดตั้ง สอบเทียบ ISO 17025 พร้อมสต็อกอะไหล่ในไทย	อะไหล่และบริการนำเข้าจากญี่ปุ่น	อะไหล่และบริการนำเข้าจากสหรัฐอเมริกา (USA)	อะไหล่และบริการนำเข้าจากเยอรมนี	อะไหล่และบริการนำเข้าจากสหราชอาณาจักร (UK) / ต่างประเทศ

ข้อกำหนดทางวิศวกรรมและการจำกัดความรับผิดชอบ (Engineering Disclaimer & Legal Liability Notice) ASTM D999 / ISTA / IEC 60068 / MIL-STD-810H DIRECTIVE

ค่าประมาณการทางทฤษฎีเพื่อการกำหนดขนาดและการคัดกรองเบื้องต้น (Theoretical Benchmark & Sizing Screening Only): ผลการคำนวณแรงขับดัน (Sine/Random Force F = m × a), ความถี่รอบจำลองขนส่ง, ระยะขจัด (Peak-to-Peak Displacement) และระยะเวลาการทดสอบทั้งหมด เป็นการประเมินตามแบบจำลองกลศาสตร์การสั่นสะเทือนอุดมคติ (Ideal Rigid Mass Model) เพื่อใช้เป็นแนวทางเบื้องต้นสำหรับวิศวกรในการคัดเลือกพิกัดขนาดเครื่องทดสอบ (Equipment Sizing Benchmark) เท่านั้น
อิทธิพลของความถี่เรโซแนนซ์และจุดยึดจับชิ้นงาน (Fixture Dynamic Rigidity & Resonance Amplification): ในสภาพการทดสอบจริง โครงสร้างแท่นยึดจับ (Vibration Fixture), การกระจายตัวของจุดศูนย์ถ่วง (Center of Gravity), และความถี่กำทอนเฉพาะตัว (Natural Frequencies) ของชิ้นงานทดสอบ อาจส่งผลให้เกิดการขยายตัวของความเร่ง (Dynamic Amplification Factor: Q) ทำให้ความเร่งและแรงเฉพาะจุดสูงกว่าค่าเฉลี่ยที่ตั้งไว้บน Armature
ไม่ถือเป็นการรับประกันเชิงพาณิชย์หรือเอกสารผูกพันทางสัญญา (Not a Commercial Product Warranty Guarantee): ห้ามนำผลการจำลองกราฟคลื่นหรือตัวเลขพิกัดแรงจากการคำนวณนี้ไปใช้เป็นเอกสารรับประกันความคงทนของชิ้นงาน (Durability Life Warranty) ในสัญญาซื้อขาย เอกสารประกวดราคา หรือการอ้างสิทธิ์ทางกฎหมายทุกกรณี
แนวปฏิบัติการทดสอบที่ถูกต้องตามมาตรฐานสากล (Testing Best Practice & Regular Calibration): การทดสอบรับรองความทนทานต่อการสั่นสะเทือนตามมาตรฐาน ISTA, ASTM D999, IEC 60068-2-6 หรือ MIL-STD-810H ต้องติดตั้งหัววัดความเร่ง (Accelerometer) ณ จุดควบคุม (Control Point) และชิ้นงานจริง พร้อมทำการสอบเทียบระบบสั่นสะเทือนและเซนเซอร์ตามมาตรฐาน ISO/IEC 17025 อย่างสม่ำเสมอ

Concept & Architecture: Mr. Kritsana Yimsirikul | Software Architecture Dept. (KABUKI IE)

Send Feedback to Designer

COMPREHENSIVE SPECTRAL WEATHERING GUIDE ASTM G155 / G154 / G152 / G153 JIS D 0205 / JASO M346 / ISO 4892

คู่มือกราฟฟิกสเปกตรัมแสงจำลองสภาพอากาศ: Xenon Arc vs Carbon Arc vs Fluorescent UV

เจาะลึกการเปรียบเทียบการกระจายพลังงานสเปกตรัม (SPD) ครบ 4 เทคโนโลยีระดับโลก: แสงแดดธรรมชาติ (CIE 85), Xenon Arc (HAIDA HD-E711 / SUGA SX75), Sunshine Carbon Arc (SUGA S80 - มาตรฐานยานยนต์ญี่ปุ่น JIS D 0205), และ Fluorescent UV (HAIDA HD-E802)

0ms Fast-Load Pure Inline Vector SVG

FULL-SPECTRUM OPTICAL CONSOLE (250 – 800 nm) UV-C | UV-B | UV-A | Visible Light | Infrared IR

คอนโซลจำลองสเปกตรัมแสงและปรับเลื่อนจุดตัดฟิลเตอร์กรองแสงครอบคลุมทั้งสเปกตรัม (250 – 800 nm)

เลือกเทคโนโลยีแหล่งกำเนิดแสง และลากแถบสไลเดอร์เพื่อดูการเคลื่อนที่ของจุดตัดแสง (Cut-Off) แบบเรียลไทม์

จุดตัดปัจจุบัน: 295 nm

เลือกโหมดจำลองสเปกตรัม (Light Source Technology):

250 nm (Deep UV-C) 280 nm (UV-B) 295 nm (Solar Cut-Off) 310 nm (Window Glass) 400 nm (UV-400 Block) 500 nm (Visible Green) 800 nm (Infrared IR)

← กรองลึกระดับพันธะเคมี จุดตัดแสงอาทิตย์ธรรมชาติ ↑ กรองความร้อนสะสมอินฟราเรด →

เลือกฟิลเตอร์มาตรฐานอุตสาหกรรม (Industrial Filter Presets):

ย่านสเปกตรัมที่กำลังตัด: UV-B / UV-A Cut-Off

พลังงานโฟตอน ณ จุดตัด: 4.20 eV (E = hc/λ)

มาตรฐานอ้างอิงสากล: ASTM G155 / ISO 4892-2

เครื่องทดสอบที่รองรับ: HAIDA HD-E711 / Q-SUN

Daylight Filter / Natural Solar Cut-Off (295 nm) Terrestrial Solar Benchmark

จำลองแสงแดดธรรมชาติบนพื้นผิวโลก (CIE 85): บล็อกรังสี UV-C ทั้งหมด (< 280 nm) และ UV-B คลื่นสั้นที่ถูกโอโซนดูดซับ (< 295 nm) ออกไป 100% ตรงตาม ASTM G155 / ISO 4892-2 เหมาะสำหรับทดสอบสีพ่นรถยนต์ภายนอก สารเคลือบหลังคา และพลาสติกกลางแจ้ง

รังสีที่ถูกบล็อก (< จุดตัด): รังสี UV-C ทั้งหมด และ UV-B คลื่นสั้น < 295 nm รังสีที่ยอมให้ส่องผ่าน: รังสี UV-A, Visible Light และ Infrared IR (295 – 2500 nm)

LIVE SPECTRAL ANALYZER (20 Hz) FWHM: 0.5 nm CLASS A+ (IEC 60904-9)

กำลังแสดง: ภาพรวมเปรียบเทียบแสงแดดธรรมชาติ, Xenon Arc, Sunshine Carbon Arc และ UV

JAPANESE AUTOMOTIVE BENCHMARK

ทำไมผู้ผลิตรถยนต์ญี่ปุ่น (Toyota, Honda, Nissan) ยังคงกำหนดการทดสอบ Sunshine Carbon Arc?

แม้ว่ามาตรฐานยุโรป (ISO 4892-2) และสหรัฐฯ (ASTM G155, SAE J2527) จะเปลี่ยนมาใช้ Xenon Arc เป็นหลัก แต่ในอุตสาหกรรมยานยนต์ญี่ปุ่น ชิ้นส่วนภายนอก เช่น สีพ่นรถยนต์, แถบยางขอบกระจก, และโคมไฟหน้ารถยนต์ ยังคงถูกระบุในข้อกำหนด JIS D 0205 และ JASO M346 ให้ต้องผ่านตู้ทดสอบ Sunshine Carbon Arc (เช่น SUGA S80 / SWOM) ด้วยเหตุผลสำคัญทางวิศวกรรม 3 ประการ:

1. ฐานข้อมูลประวัติศาสตร์ 50+ ปี

ค่ายรถยนต์ญี่ปุ่นมีคลังข้อมูลผลทดสอบจริง (Historical Field Correlation Data) สะสมยาวนานกว่า 50 ปี ทำให้เกณฑ์ตัดสินการอนุมัติชิ้นส่วน (PPAP) ยังคงอิงผลของ Sunshine Carbon Arc เพื่อความต่อเนื่องของการรับประกันคุณภาพ

2. พลังงานพีก 388 nm สูงพิเศษ

การสปาร์กของแท่งถ่านคาร์บอนทำให้เกิด Cyanogen Band Emission ที่ความยาวคลื่น 385–390 nm สูงมาก เร่งการสลายตัวของสารเคลือบใส (Clear Coat) และโพลียูรีเทนได้เร็วกว่าแดดจริง 5–10 เท่า

3. การเปลี่ยนผ่านสู่ Xenon Arc

Carbon Arc มีข้อจำกัดเรื่องเขม่าคาร์บอนและต้องเปลี่ยนแท่งถ่านทุก 24–48 ชม. ปัจจุบันตู้ HAIDA HD-E711 (Xenon Arc) และ SUGA SX75 จึงถูกนำมาใช้แทนที่มากขึ้นเนื่องจากจำลองแสงแดดได้สมจริงกว่าและควบคุมแบบอัตโนมัติ 100%

280 – 315 nm

ลำแสง UV-B

คลื่นสั้นพลังงานสูงสุด (Chain Scission)

พลังงานโฟตอน: ~4.4 – 3.9 eV (สูงกว่าพันธะ C-C / C-H)
กลไกทำลาย: ตัดพันธะโพลีเมอร์ แตกลายงา (Micro-cracking) เกิดชอล์ก กรอบเปราะเร็ว
หลอดที่ใช้: หลอด UVB-313 ในตู้ HD-E802 และมีใน Sunshine Carbon Arc

315 – 400 nm

ลำแสง UV-A

แดดธรรมชาตินอกอาคาร (Outdoor UV)

พลังงานโฟตอน: ~3.9 – 3.1 eV (จุดวิกฤตแดดธรรมชาติ 295–400nm)
กลไกทำลาย: สูญเสียความเงา (Gloss Loss), สีเหลืองหมอง (Yellowing), ลอกร่อน
หลอดที่ใช้: หลอด UVA-340 ใน HD-E802, Xenon HD-E711, พีก 388nm ใน Carbon Arc

400 – 700 nm

แสง Visible Light

แสงสว่าง & เม็ดสีซีดจาง (Color Fading)

พลังงานโฟตอน: ~3.1 – 1.8 eV (กระตุ้นโครโมฟอร์ในเม็ดสี)
กลไกทำลาย: สีซีดจาง (Color Fading), เฉดสีเพี้ยน (Delta E) ในสิ่งทอและพลาสติก
หลอดที่ใช้: สมบูรณ์ที่สุดใน Xenon Arc HD-E711 (Carbon Arc มีความสว่างต่ำกว่า)

700 – 2500 nm

รังสีความร้อน IR

ความร้อนสะสม & การบิดงอ (Thermal Load)

พลังงานโฟตอน: < 1.8 eV (ถ่ายเทพลังงานความร้อนลึกสู่เนื้อวัสดุ)
กลไกทำลาย: อุณหภูมิผิวสูงขึ้นเร็ว (Thermal Stress) โก่งงอบิดเบี้ยว เร่งปฏิกิริยาเคมี
หลอดที่ใช้: มีใน Xenon Arc HD-E711 และมีปานกลางใน Carbon Arc (ตู้ UV ไม่มี IR)

ตารางเปรียบเทียบเชิงวิศวกรรม 4 เทคโนโลยี: Xenon Arc vs Carbon Arc vs Fluorescent UV

เปรียบเทียบเชิงลึกเพื่อการเลือกเครื่องมือทดสอบให้ตรงตามข้อกำหนดมาตรฐาน OEM สากลและค่ายรถยนต์ญี่ปุ่น

ดูสเปก HD-E711 (Xenon) ดูสเปก HD-E802 (UV)

พารามิเตอร์เชิงวิศวกรรม	Xenon Arc (HD-E711)	Fluorescent UV (HD-E802)	Sunshine Carbon Arc	Metal Halide (Solar Sim)
แหล่งกำเนิดแสง & ย่านสเปกตรัม	หลอด Xenon Arc (295–800+ nm) ครบถ้วนทั้ง UV, Visible และ IR	หลอดฟลูออเรสเซนต์ UV UVA-340 / UVB-313 (280–365 nm)	แท่งคาร์บอน 4 คู่ พีกเข้มข้น 388 nm (Cyanogen Band)	หลอด Metal Halide 280–3000 nm จำลองแสงอาทิตย์รวม
ความสมจริงกับแสงแดดจริง (CIE 85)	ดีเยี่ยมที่สุด 100% สอดคล้องกับแสงแดดธรรมชาติบนผิวโลก	ดีเฉพาะ UV คลื่นสั้น ไม่มี Visible และไม่มีความร้อน IR	สเปกตรัมเบี่ยงเบน UV ช่วง 388 nm สูงผิดธรรมชาติ	สมจริงภาพรวมพลังงาน เน้นพลังงานความร้อนรวม Global Solar
อัตราเร่งการทดสอบ (Acceleration Factor)	3–10 เท่า เทียบแดดจริง ควบคุมสเปกตรัมสมจริงสูงสุด	5–15 เท่า (เร่งสภาวะเร็วมาก) ตัดพันธะเคมีพอลิเมอร์อย่างรวดเร็ว	5–10 เท่า เร่งการเสื่อมของชั้นสีและยาง EPDM	1–3 เท่า ทดสอบชิ้นส่วนใหญ่ตามรอบแดดจริง
การจำลองความชื้น & สเปรย์น้ำ	สเปรย์น้ำ DI ฉีดหน้า/หลังชิ้นงาน พร้อมควบคุมความชื้นสัมพัทธ์ในตู้ (RH)	ระบบควบแน่นไอน้ำ 100% RH (Condensation Cycle) จำลองน้ำค้างสมจริง	สเปรย์น้ำบริสุทธิ์ DI ต่อเนื่อง ตามรอบ 102/18 นาที	เชื่อมโยงระบบควบคุมความชื้น ตู้สภาวะภายนอก (Climate Chamber)
มาตรฐานอ้างอิงสากลหลัก	ISO 4892-2, ASTM G155, SAE J2527	ISO 4892-3, ASTM G154, ASTM D4329	JIS D 0205, JASO M346, NES M0135	DIN 75220, MIL-STD-810G, EPA
การใช้งานที่เหมาะสมที่สุด	สีพ่นรถยนต์ภายนอก, สิ่งทอยานยนต์, โซลาร์เซลล์, งานวิจัย R&D	พลาสติกกลางแจ้ง, สารเคลือบผิว, งาน Fast QC ในโรงงาน	ชิ้นส่วนยานยนต์ตามข้อกำหนดค่ายรถญี่ปุ่น (Toyota, Honda, Nissan)	ชิ้นส่วนคอนโซลขนาดใหญ่, แบตเตอรี่ EV, ห้องขับทดสอบรถทั้งคัน

GLOBAL BRAND BENCHMARK Q-Lab (USA) | ATLAS (USA/Germany) | SUGA (Japan) | HAIDA

ตารางเปรียบเทียบเชิงวิศวกรรมระหว่าง 4 แบรนด์ชั้นนำระดับสากล (Weathering Test Chambers)

วิเคราะห์ความคุ้มค่า สถาปัตยกรรมตัวเครื่อง ระบบระบายความร้อน และการยอมรับตามมาตรฐาน OEM สากล

พารามิเตอร์เปรียบเทียบ	HAIDA (HD-E711 / HD-E802)	Q-Lab (Q-SUN / QUV)	ATLAS (Weather-Ometer)	SUGA (S80 / SX75)
ประเทศผู้ผลิต & ประวัติศาสตร์	จีน (ส่งออก 80+ ประเทศ) ก่อตั้ง 20+ ปี เติบโตเร็วที่สุดในเอเชีย	สหรัฐอเมริกา (Ohio) ผู้บุกเบิกตู้ QUV และ Q-SUN ถาดระนาบ	สหรัฐฯ (Chicago) & เยอรมนี ผู้คิดค้น Weather-Ometer กว่า 100 ปี	ญี่ปุ่น (Tokyo) เจ้าแห่ง Carbon Arc และตู้ทดสอบยานยนต์ญี่ปุ่น
รุ่น Xenon Arc เรือธง	HD-E711 (Air/Water) & HD-E805	Q-SUN Xe-1, Xe-2, Xe-3	Ci3000+, Ci4000, Ci4400, Ci5000	SX75 / GX75 (Super Xenon)
รุ่น Fluorescent UV เรือธง	HD-E802 Series (8 หลอด UV)	QUV/se, QUV/spray, QUV/cw	UVTest	UVCON Series
รุ่น Carbon Arc	- (เน้น Xenon ยุคใหม่)	- (ยกเลิกสายผลิตเดิม)	- (เปลี่ยนผ่านสู่ Ci Series)	S80 / WEL-SUN (JIS D 0205)
สถาปัตยกรรมถาดชิ้นงาน	อเนกประสงค์ มีทั้งถาดระนาบ (Flat) และกระเช้าหมุน (Rotating)	ถาดระนาบ (Xe-1, Xe-3) วางชิ้นงาน 3D ได้ดี / กระเช้าหมุน (Xe-2)	กระเช้าหมุนทรงกระบอก 2–3 ชั้น (Rotating Rack) ความจุสูง	กระเช้าหมุนทรงกระบอก (Rotating Carousel) หมุนรอบหลอด
การระบายความร้อนหลอด Xenon	Air-cooled (2.5kW) / Water-cooled (6.0kW)	Air-cooled (1.8kW – 5.4kW) ดูแลง่าย ไม่ต้องใช้ชิลเลอร์น้ำ DI	Water-cooled กำลังสูง (4.5kW – 12kW) ทนความเข้มแสงสูงพิเศษ	Water-cooled กำลังสูง (7.5kW) รองรับความเข้มแสง 3x Sun
นโยบายอะไหล่ & ชิป RFID	ระบบเปิด (Open Sourcing) ไม่ล็อคชิป RFID จัดหาหลอดได้คล่องตัว	ต้องใช้หลอดและฟิลเตอร์แท้เฉพาะของ Q-Lab	ต้องใช้หลอดและแจ็กเก็ตควอตซ์แท้เฉพาะของ ATLAS	ต้องใช้แท่งถ่านคาร์บอนและหลอดแท้เฉพาะของ SUGA
ความคุ้มค่าการลงทุน (TCO)	คุ้มค่าสูงสุด (Best ROI): ต้นทุนเครื่องประหยัดกว่า 30%–50% คืนทุนเร็ว ค่าดูแลต่ำ	ปานกลาง–สูง: ตัวเครื่องได้มาตรฐานสากล อะไหล่สิ้นเปลืองมีราคาสูงตามแบรนด์	พรีเมียมสูงสุด: ราคาสูงที่สุด ต้องมีระบบชิลเลอร์น้ำบริสุทธิ์ DI ประจำตู้	พรีเมียมสูง: ตู้ Carbon Arc มีค่าแท่งถ่านและค่าแรงเปลี่ยนทุก 24–48 ชม.
การยอมรับของค่ายรถยนต์ & OEM	ASTM G155, ISO 4892, CE Mark, GB Standards สำหรับโรงงานสากล	ASTM, ISO, AATCC, เป็นที่ยอมรับในอุตสาหกรรมสี/เรซินทั่วโลก	สูงสุดในฝั่งยุโรป/สหรัฐฯ GM, Ford, VW, BMW, Mercedes-Benz	ข้อกำหนดบังคับในญี่ปุ่น Toyota, Honda, Nissan, Mazda

Weiss Technik / Vötsch (เยอรมนี): ผู้นำระบบตู้จำลองรังสีแสงอาทิตย์ขนาดใหญ่ (SolarEvent / SunEvent) และตู้ทดสอบรถยนต์ทั้งคัน (Drive-in Chambers) ตามมาตรฐาน DIN 75220 และ MIL-STD-810G

ESPEC Corp. (ญี่ปุ่น): ผู้นำตู้สภาวะแวดล้อมและตู้ทดสอบ Super Xenon (XEL-2HN) โดดเด่นด้านการเชื่อมโยงระบบควบคุมอุณหภูมิและความชื้นแบบบูรณาการในโรงงานอุตสาหกรรม

APPLICATION GUIDE

คู่มือเลือกเทคโนโลยีทดสอบตามประเภทวัสดุชิ้นงาน (Material Selection Matrix)

ตารางเทียบเคียงสำหรับวิศวกรและฝ่ายควบคุมคุณภาพในการเลือกเทคโนโลยีตู้ทดสอบที่ตรงกับชนิดวัสดุจริง พร้อมจุดตรวจสอบความเสียหาย

จุดตรวจสอบความเสียหาย (Inspection Criteria) ครอบคลุม 6 กลุ่มวัสดุหลัก

กลุ่มวัสดุชิ้นงาน (Material Type)	เทคโนโลยีที่แนะนำ	มาตรฐานอ้างอิงหลัก	รุ่นตู้ HAIDA ที่รองรับ	จุดตรวจสอบความเสียหาย (Inspection Criteria)
สีพ่นรถยนต์ภายนอก & สารเคลือบใส (Automotive Clear Coat)	Xenon Arc หรือ Carbon Arc	ASTM G155, SAE J2527, JIS D 0205	HAIDA HD-E711 (Xenon)	การสูญเสียความเงา (% Gloss Loss) การแตกลายงา (Micro-cracking) • สารเคลือบหลุดร่อน • ฟองสีบวม
พลาสติกกลางแจ้ง & แผ่นโพลีเมอร์ (PP, HDPE, PVC, PE)	Fluorescent UVA-340	ASTM G154, ISO 4892-3, ASTM D4329	HAIDA HD-E802 (UV Chamber)	การเกิดผงชอล์ก (Chalking) ค่าสีเพี้ยน (ΔE*) • โครงสร้างโพลีเมอร์เปราะแตก • สูญเสียแรงดึง
สิ่งทอ ผ้าเบาะ & คอนโซลภายในรถ (Automotive Interior)	Xenon + Window Glass	ISO 105-B02, AATCC 16, SAE J2412	HAIDA HD-E711 + ฟิลเตอร์กระจก	การซีดจางของสีย้อม (Color Fading) การลอกตัวของหนังเทียม • เส้นใยเปราะขาด • ค่า Grey Scale Drop
ยาง ซีลกันน้ำ & โฟมโพลียูรีเทน (EPDM Rubber Seals)	UVB-313 / Condensation	ASTM D1148, ASTM G154, JIS K 6259	HAIDA HD-E802 (หลอด UVB)	ความยืดหยุ่นลดลง (Tensile Drop) รอยปริแตกจากโอโซนและ UV • ยางแข็งกระด้างแตกลาย • ซีลรั่วซึม
แผงโซลาร์เซลล์ ฟิล์ม EVA & Backsheet (Solar PV)	Xenon Arc หรือ UV Preconditioning	IEC 61215, IEC 61730	HAIDA HD-E711 / HD-E802	การเหลืองของฟิล์ม EVA (Yellowing) การแยกชั้นแผ่นหลัง (Delamination) • กระแสไฟลดลง • สนิมขั้ว Ribbon
ฟิล์มกรองแสงอาคาร & เซรามิกโซลาร์ฟิล์ม (Low-E Films)	Full-Spectrum Xenon (UV+IR)	ISO 9050, ASHRAE 90.1, ASTM E903	HAIDA HD-E711 (Full SPD)	การสะท้อนความร้อน IR ลดลง การเกิดฟองอากาศ • ฟิล์มเปลี่ยนสีม่วง/ลอกร่อน • สารเคลือบเซรามิกหลุด

ENGINEERING ACCELERATION CALCULATOR FOR ENGINEERING REFERENCE ONLY - NOT A WARRANTY GUARANTEE

คำนวณอัตราเร่งและเทียบเคียงชั่วโมงทดสอบกับแสงแดดจริง (Outdoor Florida / Arizona Correlation)

คำนวณเวลาทดสอบในตู้เร่งสภาวะอากาศ เทียบเท่าอายุการใช้งานจริงกลางแจ้งตามมาตรฐานการสะสมพลังงานรังสียูวี

Florida Benchmark: ~280–300 MJ/m² UV/Year

เลือกเทคโนโลยีตู้ทดสอบ & มาตรฐาน:

อายุการใช้งานกลางแจ้งที่ต้องการเทียบ (ปี):

ปี (Years)

สภาพภูมิอากาศอ้างอิง:

ระบบคำนวณสดอัตโนมัติ (Live Auto-Calculate)

เวลาทดสอบในตู้ (ชั่วโมง): 1,000 ชั่วโมง

จำนวนวันทดสอบต่อเนื่อง (24/7): ~42 วัน

พลังงานรังสียูวีสะสม (UV Dose): ~285 MJ/m²

อัตราเร่งเทียบแดดจริง (Factor): ~8.8 เท่า (8.8x)

สรุปผลการวิเคราะห์ทางวิศวกรรม: การทดสอบ Xenon Arc 1,000 ชั่วโมง เทียบเท่าแดดจริง Florida 1 ปี

ภายใต้การตั้งค่าตู้ HAIDA HD-E711 ตาม ASTM G155 Cycle 1 แสงความเข้ม 0.51 W/m² @ 340 nm พร้อมอุณหภูมิแผ่นดำ 63°C และรอบสเปรย์น้ำ DI 18 นาที ทุกๆ 2 ชั่วโมง ตัวอย่างชิ้นงานจะได้รับรังสีแสงแดดสมจริงครบทั้งย่าน UV, Visible, และ IR เทียบเท่าการตากแดดธรรมชาติในมลรัฐฟลอริดาเป็นเวลา 1 ปีเต็ม

เกณฑ์ตัดสินการผ่าน (Pass/Fail): ค่าความแตกต่างของสี ΔE* ≤ 2.0 และ % การคงอยู่ของความเงา > 80% มาตรฐานรับรอง: ISO 4892-2, ASTM G155, SAE J2527

ข้อกำหนดทางวิศวกรรมและการจำกัดความรับผิดชอบ (Engineering Disclaimer & Liability Notice) ASTM G151 / ISO 4892-1 COMPLIANCE

ค่าประมาณการทางทฤษฎีเพื่อการอ้างอิงเบื้องต้น (Theoretical Benchmark Only): ผลลัพธ์จำนวนชั่วโมงและอัตราเร่งที่คำนวณได้ เป็นการคำนวณเปรียบเทียบปริมาณพลังงานโฟตอนและรังสีสะสม (Integrated UV Dose: MJ/m²) ทางทฤษฎีตามมาตรฐาน ASTM G151 / ISO 4892-1 เพื่อใช้เป็นแนวทางเบื้องต้นสำหรับวิศวกรในการวางแผนการทดสอบ (Initial Testing Planning & QC Screening) เท่านั้น
ไม่ถือเป็นการรับประกันอายุผลิตภัณฑ์จริงในเชิงพาณิชย์ (Not a Commercial Product Warranty Guarantee): ห้ามนำตัวเลขจากการคำนวณนี้ไปใช้เป็นเอกสารรับประกันอายุการใช้งานจริงของผลิตภัณฑ์กลางแจ้ง (Service-Life Warranty) ในสัญญาซื้อขายหรือข้อพิพาททางกฎหมายทุกกรณี เนื่องจากสภาพอากาศธรรมชาติจริงมีความแปรปรวนจากตัวแปรภายนอกที่ไม่สามารถควบคุมได้ เช่น มลพิษทางอากาศ (SO‚, NO_x), ฝนกรด, มุมองศาตกกระทบของแสง, ความเค็มชายฝั่ง, และสารเติมแต่งในสูตรโพลีเมอร์/สี
แนวปฏิบัติที่ถูกต้องตามมาตรฐานสากล (Testing Best Practice with Control Specimen): การทดสอบเร่งสภาวะอากาศที่มีความน่าเชื่อถือสูงสุดทางวิทยาศาสตร์ ต้องทำการทดสอบเปรียบเทียบลำดับความทนทาน (Rank-Ordering) ควบคู่กับ "ชิ้นงานควบคุมอ้างอิง (Known Control Specimen)" ที่ทราบประวัติการใช้งานจริงภายใต้เงื่อนไขรอบการทดสอบเดียวกันเสมอ

STANDARD TEST RECIPES

พรีเซ็ตรอบเวลาการทดสอบมาตรฐานระดับโลก (Standard Test Recipe Cycles)

สูตรรอบเวลาการฉายแสง สเปรย์น้ำ และการควบแน่นความชื้นที่นิยมใช้มากที่สุดในอุตสาหกรรมสากล

4 รอบเวลามาตรฐานพร้อมใช้งาน

XENON ARC สากล / ยุโรป

ASTM G155 Cycle 1

สีพ่นภายนอก & พลาสติกทั่วไป

แสงต่อเนื่อง: 102 นาที @ BPT 63°C
แสง + สเปรย์น้ำ: 18 นาที (DI Water)
ความเข้มแสง: 0.35 W/m² @ 340nm
รอบรวม: 120 นาที (2 ชม./รอบ)

รองรับ: HAIDA HD-E711

FLUORESCENT UV โพลีเมอร์ / สี

ASTM G154 Cycle 1

หลอด UVA-340 แสงแดดกลางแจ้ง

แสง UV: 8 ชม. @ อุณหภูมิ 60°C
ควบแน่นไอน้ำ: 4 ชม. @ 50°C (ปิดหลอด)
ความเข้มแสง: 0.89 W/m² @ 340nm
รอบรวม: 12 ชม. (2 รอบ/วัน)

รองรับ: HAIDA HD-E802

SAE AUTOMOTIVE ยานยนต์สากล

SAE J2527 (Exterior)

ชิ้นส่วนภายนอกรถยนต์ความแม่นยำสูง

รอบมืด + สเปรย์: 60 นาที @ 38°C, 95% RH
รอบแสง: 40 นาที @ BPT 70°C, 50% RH
รอบแสง + สเปรย์หน้า/หลัง: 20 นาที
รอบแสงต่อเนื่อง: 60 นาที

รองรับ: HAIDA HD-E711

CARBON ARC ยานยนต์ญี่ปุ่น

JIS D 0205 / JASO M346

Toyota / Honda / Nissan Benchmark

แสง Sunshine Arc: 102 นาที @ 63°C
แสง + สเปรย์น้ำ: 18 นาที (DI Water)
พีกสเปกตรัม: 388 nm Cyanogen Peak
เปลี่ยนแท่งถ่าน: ทุก 24–48 ชม.

เทียบเคียง: SUGA S80 / HAIDA HD-E711

SERIES 8

HD-E711 Series

ตู้ทดสอบเร่งสภาวะแสงแดดและสภาพอากาศ Xenon Arc (Xenon Arc Aging Test Chamber)

HAIDA HD-E711 Xenon Arc Aging Test Chamber

ตู้ทดสอบเร่งสภาวะการเสื่อมสภาพด้วยแสงแดดเทียม Xenon Arc (Xenon Arc Aging Test Chamber) ใช้หลอดซีนอนอาร์คกำลังสูงชนิดระบายความร้อนด้วยน้ำ/อากาศ ให้แสงสเปกตรัมเหมือนแสงอาทิตย์ธรรมชาติอย่างสมบูรณ์ (Full Solar Spectrum) ครอบคลุมรังสี UV, แสงที่ตามองเห็น และรังสีอินฟราเรด พร้อมระบบสเปรย์น้ำฝนและควบคุมความชื้น

คุณลักษณะเด่นเชิงวิศวกรรม:

หลอด Xenon Arc Full Solar Spectrum ขนาด 4.5 kW / 6.5 kW ปรับแต่งค่า Irradiance อัตโนมัติ Closed-loop
ควบคุมค่า Irradiance 0.35 – 1.20 W/m² @ 340 nm หรือ 35 – 150 W/m² @ 300–400 nm
ระบบควบคุมอุณหภูมิ Black Panel (BPT/BST) 30°C–95°C และอุณหภูมิห้องทดสอบ 20°C–80°C
แท่นวางตัวอย่างหมุน 360 องศารอบหลอดไฟ พร้อมระบบหัวฉีดสเปรย์น้ำฝนด้านหน้าและด้านหลังชิ้นงาน

สเปกทางการ ขอใบเสนอราคา

รุ่น (Model)	แหล่งกำเนิดแสงและการระบายความร้อน	ช่วงความเข้มแสงและอุณหภูมิ BPT	การควบคุมความชื้นและสเปรย์	มาตรฐานอ้างอิงสากล
HD-E711 (Water-Cooled)	หลอดซีนอนอาร์คระบายความร้อนด้วยน้ำ 4.5 kW / 6.5 kW	Irradiance 0.35 – 1.20 W/m² @ 340 nm / BPT 30°C–95°C	Light cycle: 30%–50% RH, Dark: 30%–95% RH	ASTM G155, ISO 4892-2, SAE J2527
HD-E711 (Air-Cooled)	หลอดซีนอนอาร์คระบายความร้อนด้วยอากาศ 1.8 kW / 2.5 kW	Irradiance 0.35 – 0.68 W/m² @ 340 nm / BPT 30°C–80°C	ควบคุมความชื้น PID อัจฉริยะ (Uniformity ±5% RH)	GB/T 16422.2, SAE J2412 (ภายในเก๋ง)
แท่นวางตัวอย่าง	Carousel ทรงกระบอกหมุนรอบหลอด 360° ความเร็ว 1–5 rpm	รองรับตัวอย่างมากกว่า 50 ชิ้นพร้อมกัน	หัวสเปรย์น้ำฝนพ่นด้านหน้าและหลังชิ้นงาน	AATCC Test Method 16, JASO M346

SERIES 9

HD-XRF Series

เครื่องตรวจวัดสารอันตราย RoHS ด้วยรังสีเอกซ์ฟลูออเรสเซนต์ (RoHS Fluorescence Spectrometer X-ray Testing Machine)

HAIDA HD-XRF RoHS Fluorescence Spectrometer X-ray Testing Machine

เครื่องวิเคราะห์ธาตุและตรวจวัดสารต้องห้ามตามมาตรฐานสิ่งแวดล้อมสากล RoHS 2.0 / RoHS 3.0 และ Halogen-Free ด้วยเทคโนโลยีรังสีเอกซ์ฟลูออเรสเซนต์แบบกระจายพลังงาน (Energy Dispersive X-ray Fluorescence - EDXRF) สำหรับตรวจวัดโลหะหนักตะกั่ว (Pb), แคดเมียม (Cd), ปรอท (Hg), โครเมียมเฮกซะวาเลนต์ (Cr6+), และโบรมีน (Br) ในชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ พลาสติก และโลหะผสม

คุณลักษณะเด่นเชิงวิศวกรรม:

ย่านการตรวจวัดธาตุตั้งแต่ กำมะถัน (Sulfur: S) ถึง ยูเรเนียม (Uranium: U) (เลขอะตอม 16 ถึง 92)
ช่วงความเข้มข้นที่สามารถตรวจวัดได้ตั้งแต่ 1 ppm ถึง 99.99% ตรวจสอบความถูกต้องได้อย่างรวดเร็ว
ขีดจำกัดการตรวจวัด (RoHS Detection Limits): Pb ≤ 5 ppm, Cd ≤ 2 ppm, Cr ≤ 2 ppm, Hg ≤ 2 ppm, Br ≤ 2 ppm, Cl ≤ 50 ppm
ห้องวางชิ้นงานขนาดใหญ่ 300 × 300 × 80 มม. รองรับชิ้นงานของแข็ง ผง และของเหลว พร้อมกล้อง HD CCD 1.3 ล้านพิกเซล

สเปกทางการ ขอใบเสนอราคา

รุ่น (Model)	ช่วงธาตุที่วัดได้ (Element Range)	ขีดจำกัดการตรวจวัด (RoHS Test Limit)	เวลาทดสอบและระบบออปติคอล	มาตรฐานอ้างอิงสากล
HD-XRF Series	กำมะถัน (S) ถึง ยูเรเนียม (U) (เลขอะตอม 16 – 92)	Pb ≤ 5 ppm, Cd ≤ 2 ppm, Cr ≤ 2 ppm	เวลาทดสอบ 120 – 400 วินาที (ปรับอัตโนมัติ)	EU RoHS Directive 2011/65/EU
ขอบเขตการวัด (Scope)	1 ppm ถึง 99.99% (ของแข็ง, ผง, ของเหลว)	Hg ≤ 2 ppm, Br ≤ 2 ppm, Cl ≤ 50 ppm (Halogen-Free)	Collimator Φ2mm / Φ5mm สลับอัตโนมัติ	IEC 62321, ASTM F2617
ห้องวางชิ้นงาน	ขนาดห้อง 300 × 300 × 80 mm	กล้องสังเกตการณ์ 1.30 ล้านพิกเซล HD CCD	แผ่นฟิลเตอร์ผสม 8 ชนิด สลับอัตโนมัติ	EN 14582, GB/T 26125

SERIES 10

HD-210 Series (210-HD)

ตู้ทดสอบความปลอดภัยและการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิฉับพลันของแบตเตอรี่ (Battery Impact Battery Thermal Shock Chamber)

HAIDA HD-210 Battery Impact Battery Thermal Shock Chamber

ตู้ทดสอบสภาวะช็อกความร้อนและความเสถียรของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน (Lithium-ion Battery Thermal Shock Test Chamber) ออกแบบมาสำหรับการประเมินเสถียรภาพทางความร้อนและขีดจำกัดความปลอดภัยของเซลล์แบตเตอรี่ (Cells), โมดูล (Modules) และแพ็กแบตเตอรี่ (Battery Packs) สำหรับยานยนต์ไฟฟ้า (EV) และระบบกักเก็บพลังงาน (ESS) ภายใต้สภาวะอุณหภูมิเปลี่ยนแปลงฉับพลันและความร้อนสูงต่อเนื่อง เพื่อตรวจจับความเสี่ยงวิกฤต เช่น การเกิดสภาวะความร้อนไหลเตลิด (Thermal Runaway), การลุกไหม้ หรือการระเบิด

คุณลักษณะเด่นและระบบความปลอดภัยป้องกันการระเบิด:

ระบบควบคุมอุณหภูมิความแม่นยำสูง: ย่านอุณหภูมิ RT ~ 200°C ด้วยความละเอียดหน้าจอสัมผัส 0.1°C อัตราการเพิ่มความร้อนเร็ว (5 ± 1)°C/min
โครงสร้างป้องกันการระเบิด (Explosion-Proof Design): ประตูด้านหน้าพร้อมโซ่ล็อกนิรภัยป้องกันแรงดันระเบิด และพอร์ตระบายแรงดันฉุกเฉิน (Pressure Relief Port) ด้านข้าง
หน้าต่างสังเกตการณ์นิรภัย 2 ชั้น: ขนาด 250 × 250 มม. เสริมตาข่ายสแตนเลสทนแรงดันกระแทก (Stainless Steel Explosion-proof Mesh)
มาตรฐานความปลอดภัยระดับสากล: รองรับข้อกำหนด GB 31241-2014, UL 1642:2012, UL 2054:2012, IEC 62281:2004, IEC 60086:2007 และ UN 38.3

สเปกทางการ ขอใบเสนอราคา

รุ่น (Model)	ขอบเขตอุณหภูมิและการควบคุม	ขนาดห้องทดสอบ (Inner/Outer Size)	วัสดุและกลไกความปลอดภัย	มาตรฐานอ้างอิงสากล
HD-210 (210-HD)	RT ~ 200°C (อัตราการเพิ่มความร้อน (5±1)°C/min)	Inner: 400 × 450 × 400 มม. (WxDxH)	ประตูป้องกันการระเบิดพร้อมโซ่นิรภัย & พอร์ตระบายแรงดัน	UL 1642:2012, UL 2054:2012
ความแม่นยำ (Accuracy)	แสดงผลละเอียด 0.1°C / เสถียรภาพ ±1.0°C / กระจายตัว ±2.0°C	Outer: 700 × 650 × 1330 มม. (WxDxH)	กระจกนิรภัย 2 ชั้น 250×250 มม. เสริมตาข่ายสแตนเลส	GB 31241-2014, UN 38.3
ระบบควบคุม	หน้าจอสัมผัส Programmable Touchscreen Controller	ความจุประมาณ 72 ลิตร เหมาะสำหรับ Battery Cells/Modules	ภายในสแตนเลส SUS201 (1.2mm) / ภายนอกเหล็กเคลือบสีอบ (1.5mm)	IEC 62281:2004, IEC 60086:2007

EV BATTERY SAFETY & THERMAL RUNAWAY SUITE ENGINEERING REFERENCE ONLY • NOT A WARRANTY GUARANTEE

ศูนย์วิเคราะห์ความปลอดภัยแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนและระบบป้องกันการระเบิด (EV Battery Safety & Explosion-Proof Suite)

เจาะลึก 4 ปรากฏการณ์ความร้อนไหลเตลิด (Thermal Runaway), ตารางถอดรหัสมาตรฐานสากล UN 38.3 / ECE R100 / UL 2580, สถาปัตยกรรมป้องกันแรงระเบิด 4 ชั้น, และแนวทางทดสอบความปลอดภัยแบตเตอรี่ยานยนต์ไฟฟ้า

ข้ามไปดูตู้รุ่น HD-H203 ↓

ENGINEERING INSIGHTS & BATTERY SAFETY DRIVERS

ทำไมอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า (EV) และระบบกักเก็บพลังงาน (ESS) ต้องทดสอบความปลอดภัยแบตเตอรี่ขั้นวิกฤต?

เจาะลึก 4 วัตถุประสงค์หลักในการประเมินความปลอดภัยของเซลล์ โมดูล และแพ็กแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน เพื่อป้องกันอุบัติเหตุรุนแรงก่อนส่งมอบสู่ผู้บริโภค

Core Testing Rationale

1. ป้องกันไฟไหม้และการระเบิด

Thermal Runaway & Fire Prevention

ประเมินขีดจำกัดความปลอดภัยของเซลล์เมื่อเกิดสภาวะอุณหภูมิสูงจัดหรือช็อกความร้อน เพื่อตรวจจับจุดเริ่มต้นของความร้อนไหลเตลิด (Thermal Runaway Onset) ป้องกันการพ่นเปลวไฟและแรงอัดระเบิดในห้องโดยสาร

เป้าหมาย: ตรวจหาจุดวิกฤตความร้อน

2. ผ่านเกณฑ์ขนส่งสินค้าอันตราย

UN 38.3 Dangerous Goods Transport

เป็นเงื่อนไขบังคับทางกฎหมายสากลในการขนส่งแบตเตอรี่ลิเธียมทางเครื่องบิน เรือ และทางบก ตามข้อกำหนด UN 38.3 (T.1 ถึง T.8) ต้องผ่านการทดสอบช็อกอุณหภูมิ, ความดันบรรยากาศต่ำ, และการลัดวงจรภายนอก

เป้าหมาย: รับรองการส่งออกระดับสากล

3. รับรองมาตรฐานยานยนต์ EV

ECE R100 Rev.3 & OEM Standards

ข้อกำหนดมาตรฐานสากล ECE R100 Rev.3 และ ISO 12405 บังคับให้ระบบแบตเตอรี่ต้องผ่านการทดสอบทนไฟ (Fire Resistance), การชาร์จเกินพิกัด, และต้องป้องกันการลุกลามความร้อนระหว่างเซลล์ (Zero Propagation)

เป้าหมาย: กฎเหล็ก Type Approval รถ EV

4. ป้องกันความเสียหายในห้องแล็บ

Personnel & Facility Safety

ปกป้องผู้ปฏิบัติงาน เครื่องมือวัด และอาคารห้องปฏิบัติการจากสะเก็ดระเบิด ควันพิษก๊าซกรดไฮโดรฟลูออริก (HF) และคลื่นกระแทก ด้วยตู้ทดสอบที่ออกแบบระบบระบายแรงดันและดูดควันพิษในตัว 100%

เป้าหมาย: ปกป้องชีวิตช่างเทคนิค

ELECTROCHEMICAL MECHANISM

เจาะลึก 4 ปรากฏการณ์ความร้อนไหลเตลิดในเซลล์แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน (Thermal Runaway Dynamics)

Critical Temperature Stages

การวิเคราะห์ลำดับขั้นปฏิกิริยาเคมีคายความร้อนภายในเซลล์แบตเตอรี่ (Self-Heating Acceleration) เมื่อได้รับความร้อนเกินพิกัด (Thermal Abuse) หรือเกิดการช็อกอุณหภูมิ:

เฟสที่ 1: 80°C – 120°C จุดเริ่มสลายตัว

ชั้นฟิล์ม SEI แตกตัว

ชั้น Solid Electrolyte Interphase (SEI) ที่เคลือบขั้วแอโนดเริ่มสลายตัว ลิเธียมอิสระสัมผัสอิเล็กโทรไลต์โดยตรง เริ่มเกิดปฏิกิริยาคายความร้อนอ่อนๆ (Self-heating)

เฟสที่ 2: 120°C – 140°C เกิดก๊าซภายใน

อิเล็กโทรไลต์ระเหย & เซลล์บวม

ตัวทำละลายอินทรีย์ระเหยเป็นไอ เกิดก๊าซไวไฟสะสมในเซลล์ แรงดันภายในพุ่งสูงจนวาล์วนิรภัย (Vent / CID) ดีดเปิด พ่นควันสีขาวและก๊าซไฮโดรคาร์บอนออกมา

เฟสที่ 3: 140°C – 180°C วิกฤต Dead Short

แผ่นกั้นละลาย & ลัดวงจรใน

แผ่นคั่นวงจรโพลีเมอร์ (Separator) หลอมละลาย ขั้วบวกและขั้วลบสัมผัสกันโดยตรง เกิดการลัดวงจรภายในรุนแรง อุณหภูมิพุ่งทะลุ 100°C ต่อวินาที

เฟสที่ 4: > 200°C ไฟลุกไหม้ & ระเบิด

แคโทดคายออกซิเจน & ระเบิด

ขั้วแคโทดแตกตัวคายออกซิเจนอิสระ ทำปฏิกิริยากับเชื้อเพลิงจนเกิดการเผาไหม้สมบูรณ์ เปลวไฟพุ่งสูง ก๊าซพิษ และเกิดคลื่นระเบิด (Catastrophic Blast)

GLOBAL STANDARDS BENCHMARK

ตารางถอดรหัสมาตรฐานความปลอดภัยแบตเตอรี่สากล (UN 38.3 vs ECE R100 vs UL 2580 vs GB 38031)

International Compliance

เปรียบเทียบขอบเขตการทดสอบ เงื่อนไขพารามิเตอร์ และข้อกำหนดความปลอดภัยของ 4 มาตรฐานหลักระดับโลก:

หัวข้อการทดสอบ	UN 38.3 (T.1 – T.8) (สากล: ความปลอดภัยการขนส่ง)	ECE R100 Rev.3 (ยุโรป/สากล: ยานยนต์ไฟฟ้า EV)	UL 2580 / UL 1973 (สหรัฐฯ: EV Battery & ESS)	GB 38031-2025 (จีน/สากล: กฎเตือนภัย 5 นาที)
ขอบเขตการใช้งาน	บังคับขนส่งทางอากาศ ทะเล บก (Cell/Pack)	การรับรองประเภทรถยนต์ไฟฟ้า (Type Approval)	ระบบแบตเตอรี่รถยนต์ EV และตู้สำรองไฟ ESS	มาตรฐานบังคับรถยนต์ไฟฟ้าในจีนและอาเซียน
การทดสอบทางความร้อน (Thermal Abuse)	T.2 Thermal Test: อบสลับ -40°C ถึง +72°C นาน 6 ชม./รอบ รวม 10 รอบ	Thermal Shock & Cycling: ทดสอบอุณหภูมิสุดขั้ว พร้อมตรวจวัดค่าความต้านทานฉนวน	Thermal Abuse: ให้ความร้อนสูงจนเกิด Thermal Runaway เพื่อทดสอบโครงสร้างตู้	Thermal Runaway: เร่งความร้อนหรือแทงเข็ม ต้องเตือนภัยก่อน 5 นาที
การทดสอบทนไฟ (Fire Resistance)	ไม่มีข้อกำหนดทนไฟโดยตรง	เผาไฟตรง 70 วินาที + ตะแกรง 60 วินาที ต้องไม่ระเบิด	เผาไฟจำลอง 20 นาที โครงสร้างแพ็กต้องไม่แตกกระจาย	ทดสอบการลุกลามความร้อนระหว่างเซลล์ Zero Propagation
การทดสอบทางไฟฟ้า (Electrical Abuse)	• T.5 ลัดวงจรภายนอก < 0.1Ω ที่ 57°C • T.7 Overcharge ชาร์จไฟเกิน • T.8 Forced Discharge คายประจุบังคับ	• Overcharge / Overdischarge Protection • External Short-Circuit • Over-temperature Protection	• Overcharge ที่กระแสสูงต่อเนื่อง • Short Circuit ที่กระแสระดับกิโลแอมแปร์ (kA) • Single Cell Thermal Runaway Test	• Overcharge Protection • Overdischarge Protection • External Short Circuit ตัดวงจรใน 5 วินาที
รุ่นเครื่อง HAIDA ที่รองรับ	HD-210 & HD-A521 (Vibration T.3)	HD-210, HD-H203 & Walk-in Chamber	HD-H203 Explosion-Proof Series	HD-H203 & HD-210 Thermal Shock

HARDWARE SAFETY CONTAINMENT

สถาปัตยกรรมความปลอดภัยป้องกันการระเบิด 4 ชั้นในตู้ทดสอบแบตเตอรี่ HAIDA (HD-210 & HD-H203)

4-Tier Protection

ชั้นที่ 1: พอร์ตระบายแรงดัน

Pressure Relief Blow-out Door

ช่องระบายแรงดันขนาด 200 × 200 มม. ติดตั้งด้านหลังตู้ ดีดเปิดระบายแรงอัดระเบิดออกทันทีในเสี้ยววินาที ป้องกันโครงสร้างตู้ฉีกขาดหรือประตูกระเด็น

ชั้นที่ 2: ท่อดูดควันและก๊าซพิษ

Toxic Gas Exhaust Duct (Ø100mm)

ท่อดูดระบายควันเส้นผ่านศูนย์กลาง 100 มม. ดูดไอระเหยก๊าซกรดไฮโดรฟลูออริก (HF), ก๊าซคาร์บอนมอนอกไซด์ (CO) ออกสู่ระบบบำบัด ป้องกันช่างเทคนิคสูดดม

ชั้นที่ 3: โซ่ล็อกประตู & ตาข่ายกันสะเก็ด

Safety Chains & Stainless Mesh

ประตูด้านหน้าเสริมโซ่เหล็กกล้านิรภัยล็อกคู่ ป้องกันแรงระเบิดกระแทกประตูเปิดออก และกระจก 2 ชั้นเสริมตาข่ายสแตนเลสกันเศษโลหะกระเด็นทะลุ

ชั้นที่ 4: พอร์ตระงับเพลิงก๊าซเฉื่อย

Inert Gas Purge & Fire Port

พอร์ตสอดสาย Ø50 มม. และช่องเตรียมเชื่อมต่อระบบก๊าซไนโตรเจน (N2) หรือก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ (CO2) ฉีดพ่นตัดออกซิเจนดับเปลวไฟอัตโนมัติทันที

INTERACTIVE SIZING CONSOLE & SIMULATOR

เครื่องคำนวณพลังงานความร้อนไหลเตลิดและจำลองตู้ทดสอบความปลอดภัยแบตเตอรี่ EV

คำนวณปริมาตรก๊าซไวไฟ (Vent Gas Volume), พลังงานความร้อนระเบิดสูงสุด (Peak Heat Release), ตรวจสอบขนาดพอร์ตระบายแรงดัน (Blow-out Relief Area), และจำลองการทำงานของระบบป้องกันระเบิด 4 ชั้นแบบเรียลไทม์

UN 38.3 (T.2) / UL 2580 Thermal Abuse Profile

เลือกโหมดการทดสอบความปลอดภัย:

BATTERY SPECS

กำหนดคุณสมบัติแบตเตอรี่ทดสอบ

HAIDA HD-210-250L

คุณภาพเซลล์ & เงื่อนไขการทดสอบ: เกรด A ผ่านมาตรฐาน

โหมดเซลล์เกรด A: วาล์วนิรภัยทำงานปกติ ตู้ระบายแรงดันออกทันและฉีดก๊าซเฉื่อยดับเปลวไฟ

เคมีแบตเตอรี่ (Battery Chemistry): NMC 811 (High-Energy)

NMC 811: ให้พลังงานสูงมาก แคโทดแตกตัวคาย O₂ รวดเร็ว ต้องใช้ตู้ที่มีท่อดูดก๊าซและฝาดีดแรงดัน

รูปแบบเซลล์ / โครงสร้างบรรจุภัณฑ์ (Form Factor):

ความจุไฟฟ้าของชิ้นงาน (Rated Capacity): 100 Ah (370 Wh)

แอมป์-ชั่วโมง (Ah)

อุณหภูมิอบสภาวะวิกฤต (Target Test Temp): 130°C (UN 38.3)

READY (พร้อมเริ่มการจำลองความร้อนไหลเตลิด) HAIDA HD-210 (250L CHAMBER)

SAFETY CHAINS & INTERLOCK ENGAGED

อุณหภูมิผิวเซลล์ (T₁) NORMAL

25.0 °C

อัตราเพิ่ม: 0.0 °C/s

ความดันในตู้ (Chamber P) 1.00 ATM

101.3 kPa

ฝาระบาย: ปิดสนิท

ปริมาตรก๊าซไอเสีย (Vent Gas) ESTIMATED

210 ลิตร

ท่อ Ø100mm: ดูดทัน 100%

พลังงานความร้อนคายสูงสุด (Peak Q) CALORIMETRY

3,145 kJ (874 Wh)

อัตราคายความร้อนพีก ~35 kW

ขนาดพอร์ตระบาย & รุ่นตู้ HAIDA PASS • NFPA 68

แนะนำ: ตู้ HAIDA รุ่น HD-210-250L (พอร์ต 200×200 มม.)

พื้นที่พอร์ตระบาย 400 cm² เพียงพอรองรับอัตราคายก๊าซระเบิดอย่างปลอดภัย

การจำลองใช้โมเดลจลนพลศาสตร์เคมีอิงมาตรฐาน UN 38.3 • ไม่มีฟังก์ชันสั่งพิมพ์ตามนโยบายระบบ

100% Real-Time Mathematical Telemetry

ENGINEERING NOTE ทีมวิศวกร KABUKI IE ให้บริการจัดชุดทดสอบความปลอดภัยแบตเตอรี่ EV ครบวงจร พร้อมตู้ทดสอบแรงสั่นสะเทือน 3 แกน UN 38.3 (T.3) และบริการสอบเทียบ ISO/IEC 17025

UN 38.3 & UL 2580 Ready

ข้อกำหนดทางวิศวกรรมและความปลอดภัยห้องปฏิบัติการแบตเตอรี่ (Battery Safety Disclaimer) UN 38.3 / UL 2580 / ECE R100 DIRECTIVE

การควบคุมความปลอดภัยขั้นสูงสุดในการทดสอบแบตเตอรี่ (Strict High-Hazard Testing Protocols): การทดสอบสภาวะวิกฤต เช่น Overcharge, Thermal Abuse หรือ Short Circuit มีความเสี่ยงต่อการเกิด Thermal Runaway เปลวไฟ และก๊าซพิษ ต้องดำเนินการภายในตู้ทดสอบที่มีระบบระบายแรงดันและระบบระบายอากาศที่ผ่านการตรวจสอบความสมบูรณ์เท่านั้น
ไม่ถือเป็นการรับประกันผลการทดสอบแบตเตอรี่ทุกเคมี (Chemical & Specimen Specific Behavior): พฤติกรรมการคายความร้อนของเซลล์แบตเตอรี่ขึ้นอยู่กับเคมีภายใน (NMC, LFP, LCO, Solid-State), ระดับประจุไฟฟ้า (State of Charge: SOC), และขนาดความจุ จึงต้องติดตั้งระบบตรวจวัดอุณหภูมิผิวเซลล์ (Thermocouple) ควบคู่กับระบบ BMS ตลอดการทดสอบ
การติดตั้งระบบดูดควันและดับเพลิงภายนอก (Facility Integration Best Practice): ผู้ใช้งานต้องต่อท่อดูดควันของตู้ทดสอบเข้ากับระบบ Scrubber หรือท่อระบายอากาศภายนอกอาคาร และจัดเตรียมถังดับเพลิงคลาส D สำหรับโลหะลิเธียมหรือระบบดับเพลิงอัตโนมัติประจำห้องปฏิบัติการเสมอ

Concept & Architecture: Mr. Kritsana Yimsirikul | Software Architecture Dept. (KABUKI IE)

Send Feedback to Designer

SERIES 11

HD-E801 Series

ตู้ทดสอบการเสื่อมสภาพจากก๊าซโอโซน (Ozone Aging Test Chamber)

ตู้ทดสอบการเสื่อมสภาพจากก๊าซโอโซนรุ่น HD-E801 ออกแบบมาเพื่อจำลองและเร่งสภาวะบรรยากาศที่มีความเข้มข้นของโอโซนสูง สำหรับประเมินความต้านทานการแตกร้าวและการเสื่อมสภาพของยางวัลคาไนซ์ (Vulcanized Rubber), ยางเทอร์โมพลาสติก (TPE/TPU), ซีลยางยานยนต์ และฉนวนหุ้มสายไฟ ช่วยให้ผู้ผลิตระบุประสิทธิภาพของสารต้านโอโซน (Antiozonants) และกำหนดสูตรเคมีเพื่อยืดอายุการใช้งานของผลิตภัณฑ์ยางได้อย่างแม่นยำ

คุณลักษณะเด่นและคุณประโยชน์เชิงวิศวกรรม:

ควบคุมความเข้มข้นโอโซนแม่นยำ: ปรับตั้งค่าได้ 50 ~ 1,000 pphm (หรือสั่งทำพิเศษได้ถึง 2,000 pphm) ความคลาดเคลื่อน ≤ ±10% พร้อมระบบวิเคราะห์ความเข้มข้นโอโซนแบบ Real-Time
เครื่องกำเนิดโอโซนไร้เสียง (Silent Corona Discharge): ปล่อยประจุไฟฟ้าแรงดันสูงแบบไร้เสียงรบกวน พร้อมระบบทำลายโอโซนตกค้างก่อนปล่อยสู่ภายนอกเพื่อความปลอดภัยสูงสุด
ชุดจับชิ้นงานทดสอบแบบไดนามิกและสแตติก: รองรับการยืดชิ้นงานแบบสแตติกคงที่ (Static Strain) และการหมุนดึงสลับต่อเนื่อง (Dynamic Tensile Rotation)
มาตรฐานยางและเอลาสโตเมอร์ระดับสากล: รองรับ ASTM D1149, ISO 1431-1, JIS K6259, DIN 53509 และ GB/T 7762

สเปกทางการ ขอใบเสนอราคา

รุ่น (Model)	ความเข้มข้นโอโซนและอุณหภูมิ	ขนาดห้องทดสอบ (Inner/Outer)	ระบบควบคุมและตัวกำเนิดก๊าซ	มาตรฐานอ้างอิงสากล
HD-E801	50 ~ 1,000 pphm (ปรับได้, ความคลาดเคลื่อน ≤ ±10%)	Inner: 500 × 600 × 500 มม. (WxDxH)	เครื่องกำเนิดโอโซน Silent High-Pressure Discharge	ASTM D1149, ISO 1431-1
การควบคุมอุณหภูมิ	RT+10°C ~ 60°C (สภาวะแนะนำ 40°C ± 2°C, แกว่ง ±1°C)	Outer: 1,000 × 1,000 × 1,750 มม. (WxDxH)	หน้าจอสัมผัส Programmable Touchscreen Controller	JIS K6259, GB/T 7762
วัสดุและความปลอดภัย	สแตนเลส SUS#304 / ตัวจับชิ้นงานยืดหมุนได้รอบทิศทาง	มีระบบป้องกันไฟรั่ว, ลัดวงจร, อุณหภูมิเกิน และโอเวอร์ฮีต	เซนเซอร์ตรวจวัดความเข้มข้นโอโซนแบบ UV Absorption Meter	DIN 53509

SERIES 12

HD-E809 Series

ระบบทดสอบการสั่นสะเทือนร่วมกับอุณหภูมิและความชื้น 3 สภาวะ (Vibration Test System with Temperature and Humidity Chamber)

HAIDA HD-E809 Vibration Test System with Temperature and Humidity Chamber

ระบบทดสอบความน่าเชื่อถือแบบ 3 สภาวะผสมผสาน (3-Comprehensive AGREE Combined Testing System) บูรณาการตู้ควบคุมอุณหภูมิ-ความชื้นเข้ากับเครื่องสั่นสะเทือนแบบอิเล็กโทรไดนามิก (Electrodynamic Vibration Shaker) จำลองสภาวะแวดล้อมเสมือนจริงที่ชิ้นส่วนต้องเผชิญกับอุณหภูมิสูง/ต่ำ ความชื้น และแรงสั่นสะเทือนพร้อมกัน เช่น กล่องควบคุม ECU ยานยนต์ไฟฟ้า, แบตเตอรี่แพ็ก, ระบบเซนเซอร์ ADAS และอุปกรณ์การบิน

คุณลักษณะเด่นและคุณประโยชน์เชิงวิศวกรรม:

ช่วงอุณหภูมิและความชื้นกว้างขวาง: รองรับอุณหภูมิ 0°C, -20°C, -40°C, -70°C ถึง +150°C และความชื้นสัมพัทธ์ 20% ถึง 98% RH พร้อมความสม่ำเสมอของอุณหภูมิ < 2°C
กลไกเชื่อมต่อแท่นสั่นสะเทือนแบบปรับระดับ: ระบบซีลสุญญากาศพิเศษ (Air-Tight Chamber Coupling) พร้อมรางเลื่อนปรับเชื่อมต่อ Shaker ได้ทั้งแนวตั้งและแนวนอน (Slip Table)
อัตราการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิรวดเร็ว: อัตราเพิ่มความร้อน 3~5°C/min และลดความเย็น 0.7~1.2°C/min (สามารถสั่งผลิตพิเศษแบบ Rapid Rate สูงถึง 10–15°C/min ได้)
มาตรฐานการบิน ยานยนต์ และทหาร: MIL-STD-810H, IEC 60068-2-53, GB/T 2423.35, SAE J1455 และ ISTA

สเปกทางการ ขอใบเสนอราคา

รุ่น (Model)	ขอบเขตอุณหภูมิและความชื้น	อัตราทำความร้อน / เย็น	การเชื่อมต่อแท่น Shaker	มาตรฐานอ้างอิงสากล
HD-E809	-70°C ~ +150°C (สม่ำเสมอ < 2°C, แกว่ง < ±0.5°C)	ทำความร้อน: 3~5°C/min / ทำความเย็น: 0.7~1.2°C/min	รองรับการต่อพ่วง Shaker แนวตั้งและแนวนอน (Slip Table)	MIL-STD-810H, IEC 60068-2-53
การควบคุมความชื้น	20% ~ 98% RH (เบี่ยงเบน ±3% RH, แกว่ง ±2.5% RH)	คอมเพรสเซอร์ 2 ตอน Cascade ทำความเย็นลึก -70°C	ระบบซีลแผ่นยางซิลิโคนความยืดหยุ่นสูง ป้องกันการรั่วไหล	GB/T 2423.35, SAE J1455
หน่วยความจำโปรแกรม	120 โปรแกรมโปรแกรมละ 100 เซกเมนต์ (Touch Controller)	ระบายความร้อนด้วยอากาศ (Air-cooled) หรือน้ำ (Water-cooled)	ระบบแจ้งเตือนวินิจฉัยความผิดปกติและตัดการทำงานอัตโนมัติ	ISTA, GJB 150

SERIES 13

HD-E703 Series (2-Zone Elevator Type)

ตู้ทดสอบการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิฉับพลันแบบ 2 โซนกระเช้าเลื่อน (Two-Zone Basket Transfer Thermal Shock Chamber)

HAIDA HD-E703 Two-Zone Thermal Shock Chamber

ตู้ทดสอบการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิอย่างฉับพลันแบบ 2 โซน (Vertical Basket Elevator Type) ขับเคลื่อนด้วยกระบอกลมความเร็วสูง ย้ายกระเช้าบรรจุชิ้นงานสลับระหว่างห้องความร้อนสูงและห้องความเย็นจัดภายในเวลาไม่เกิน 10 วินาที ประเมินความต้านทานต่อความล้าจากความเค้นเชิงความร้อน (Thermal Fatigue) บนรอยบัดกรี ชิปเซมิคอนดักเตอร์ BGA, LED, แผงวงจรยานยนต์ และคอนเนกเตอร์ความแม่นยำสูง

คุณลักษณะเด่นและคุณประโยชน์เชิงวิศวกรรม:

ความเร็วในการสลับโซนสูงพิเศษ: เวลาในการเลื่อนกระเช้าชิ้นงาน (Lifting Switch Time) ≤ 10 วินาที เพื่อสร้างสภาวะช็อกความร้อนสมบูรณ์แบบ
ช่วงอุณหภูมิทดสอบกว้างขวาง: อุณหภูมิพรีฮีตห้องร้อนล่วงหน้าถึง +160°C และห้องเย็นพรีคูลล่วงหน้าถึง -50°C ถึง -70°C
การฟื้นสภาพอุณหภูมิรวดเร็ว: อุณหภูมิในห้องทดสอบฟื้นตัวกลับสู่ค่าเป้าหมาย (Temperature Recovery Time) ภายใน ≤ 5 นาที
มาตรฐานอิเล็กทรอนิกส์และทหารสากล: MIL-STD-202G, MIL-STD-883E Method 1010, IEC 60068-2-14, JESD22-A106 และ JIS C 0025

สเปกทางการ ขอใบเสนอราคา

รุ่น (Model)	ช่วงอุณหภูมิทดสอบและการพรีฮีต	เวลาสลับกระเช้า / ฟื้นตัว	ขนาดห้องทดสอบ (Inner Dimension)	มาตรฐานอ้างอิงสากล
HD-E703-50	-40°C ~ +150°C (พรีฮีต +160°C < 35min, พรีคูล -50°C < 70min)	เวลาสลับกระเช้า ≤ 10 วินาที / ฟื้นสภาพ ≤ 5 นาที	Inner: 350 × 350 × 400 มม. (ความจุ 50 ลิตร)	MIL-STD-883E, MIL-STD-202G
HD-E703-100	-40°C ~ +150°C (พรีฮีต +160°C < 35min, พรีคูล -50°C < 70min)	เวลาสลับกระเช้า ≤ 10 วินาที / ฟื้นสภาพ ≤ 5 นาที	Inner: 500 × 400 × 500 มม. (ความจุ 100 ลิตร)	IEC 60068-2-14, JESD22-A106
HD-E703-150	-40°C ~ +150°C (พรีฮีต +160°C < 35min, พรีคูล -50°C < 70min)	เวลาสลับกระเช้า ≤ 10 วินาที / ฟื้นสภาพ ≤ 5 นาที	Inner: 600 × 500 × 500 มม. (ความจุ 150 ลิตร)	JIS C 0025, GB/T 2423.22

SERIES 14

HD-E808-150AS Series

ตู้ทดสอบการกัดกร่อนละอองเกลือแบบวัฏจักรผสม (Composite Salt Spray & Cyclic Corrosion Chamber - 270L)

HAIDA HD-E808-150AS Composite Salt Spray Chamber

ตู้ทดสอบการกัดกร่อนละอองเกลือแบบวัฏจักรผสมรุ่น HD-E808-150AS ขนาด 270 ลิตร ผลิตจากแผ่นพลาสติกแข็ง P.V.C. ไร้รอยต่อ ทนทานต่อกรด ด่าง และการกัดกร่อนอย่างสมบูรณ์แบบ รองรับการทดสอบละอองเกลือแบบเป็นกลาง (NSS), ละอองเกลือกรดอะซิติก (AASS), การกัดกร่อนเร่งด้วยทองแดง (CASS) ตลอดจนการสลับวัฏจักรพ่นละอองเกลือ เป่าแห้ง และควบคุมความชื้นสัมพัทธ์ตามมาตรฐานการทดสอบชิ้นส่วนยานยนต์ชั้นนำ

คุณลักษณะเด่นและคุณประโยชน์เชิงวิศวกรรม:

โครงสร้าง P.V.C. แข็งแกร่งทนทาน: ตัวตู้และฝาปิดทำจาก P.V.C. นำเข้าเกรดหนา ทนความร้อนและสารเคมี ปิดสนิทด้วยซีลน้ำป้องกันละอองเกลือรั่วไหล
ควบคุมอุณหภูมิและปริมาณสเปรย์แม่นยำ: NSS/AASS 35°C ± 1°C, CASS 50°C ± 1°C และถังลมความชื้น 47°C/63°C ปริมาณละอองเกลือ 1.0 ~ 2.0 ml/80cm²/hr
ฝาปิดมุมจั่วป้องกันหยดน้ำ: ออกแบบให้หยดน้ำเกลือไหลลงสู่ขอบด้านข้าง ป้องกันการหยดลงบนชิ้นงานทดสอบโดยตรง
มาตรฐานสากลครอบคลุมทุกอุตสาหกรรม: ASTM B117, ASTM B368, ISO 9227, ISO 14993, JIS Z 2371, DIN 50021 และ CNS 3627

สเปกทางการ ขอใบเสนอราคา

รุ่น (Model)	อุณหภูมิทดสอบและถังลม	ปริมาณสเปรย์และค่า pH	ขนาดและความจุห้องทดสอบ	มาตรฐานอ้างอิงสากล
HD-E808-150AS	NSS/AASS 35°C ± 1°C / CASS 50°C ± 1°C	1.0 ~ 2.0 ml / 80cm² / hr (ละอองสม่ำเสมอ)	ความจุ 270 ลิตร (ถังน้ำเกลือ 25 ลิตร)	ASTM B117, ASTM B368
ถังลมไม่อิ่มตัว (Saturated Air)	NSS: 47°C ± 1°C / CASS: 63°C ± 1°C	NSS: pH 6.5 ~ 7.2 / CASS: pH 3.0 ~ 3.2	Inner: 900 × 600 × 500 มม. (LxWxH)	ISO 9227, ISO 14993
วัสดุและความปลอดภัย	P.V.C. แข็งนำเข้าเชื่อมประสานไร้รอยต่อ ทนกรด-ด่าง 100%	ระบบตัดกระแสไฟเกิน, ตัดอุณหภูมิเกิน, และระดับน้ำเกลือเตือน	Outer: 1,410 × 880 × 1,280 มม. (LxWxH)	JIS Z 2371, DIN 50021

SERIES 15

HD-B616S Series (30T / 60T / 100T)

เครื่องทดสอบแรงดึง-แรงกดไฮดรอลิกเซอร์โวงานหนัก 300kN / 600kN / 1000kN (Hydraulic Universal Testing Machine)

HAIDA HD-B616S Heavy-Duty Hydraulic Universal Testing Machine

เครื่องทดสอบสมบัติทางกลระบบไฮดรอลิกเซอร์โวงานหนักรุ่น HD-B616S ออกแบบมาเพื่อทดสอบความต้านทานแรงดึง (Tensile), แรงกดอัด (Compression), แรงดัดโค้ง (Bending) และแรงเฉือน (Shear) สำหรับวัสดุความแข็งแรงสูงเป็นพิเศษ เช่น เหล็กเส้นก่อสร้าง (Rebar), ลวดสลิง, แผ่นเหล็กโครงสร้างหนา, โบลต์-น็อตขนาดใหญ่ และคอนกรีต ควบคุมด้วยคอมพิวเตอร์และระบบไฮดรอลิกวาล์วเซอร์โวความแม่นยำสูง

คุณลักษณะเด่นและคุณประโยชน์เชิงวิศวกรรม:

พิกัดแรงมหาศาล 300 kN, 600 kN และ 1,000 kN: ความแม่นยำของโหลดเซลล์ Class 1 / Class 0.5 (±1%) ความละเอียดการวัดระยะยืด 0.01 มม.
หัวจับชิ้นงานระบบไฮดรอลิกอัตโนมัติ (Hydraulic Wedge Grips): จับชิ้นงานแบนหนา 0–15 มม. (กว้างสูงสุด 125 มม.) และชิ้นงานกลม Ø10–Ø60 มม. ได้อย่างมั่นคงและปลอดภัย
โครงสร้างพื้นที่ทดสอบคู่แยกอิสระ (Dual Space): พื้นที่ทดสอบแรงดึงด้านบน และพื้นที่ทดสอบแรงกดด้านล่าง ปรับตั้งระยะห่างสะดวกด้วยมอเตอร์ขับเคลื่อน
มาตรฐานการทดสอบโลหะระดับโลก: ASTM A370, ASTM E8/E8M, ISO 6892-1, JIS Z2241, BS 4449 และ GB/T 228.1

สเปกทางการ ขอใบเสนอราคา

รุ่น (Model)	พิกัดแรงสูงสุด (Max Load)	หัวจับชิ้นงานแบน / กลม	ระยะชักและความเร็วลูกสูบ	มาตรฐานอ้างอิงสากล
HD-B616S (300kN)	300 kN (ช่วงวัด 6kN ~ 300kN, แม่นยำ ±1%)	แบนหนา 0~15 มม. (กว้าง 70 มม.) / กลม Ø10~Ø32 มม.	ระยะชัก 250 มม. (ความเร็วสูงสุด 50 มม./นาที)	ASTM A370, ASTM E8
HD-B616S (600kN)	600 kN (ช่วงวัด 12kN ~ 600kN, แม่นยำ ±1%)	แบนหนา 0~15 มม. (กว้าง 70 มม.) / กลม Ø13~Ø40 มม.	แป้นกดอัด 170 × 170 มม. (พื้นที่ทดสอบ 250 มม.)	ISO 6892-1, JIS Z2241
HD-B616S (1000kN)	1,000 kN (ช่วงวัด 20kN ~ 1,000kN, แม่นยำ ±1%)	แบนหนา 0~15 มม. (กว้าง 125 มม.) / กลม Ø13~Ø60 มม.	แป้นกดอัด 204 × 204 มม. (พื้นที่ทดสอบแรงดึง 300 มม.)	GB/T 228.1, BS 4449

SERIES 16

HD-B607-S Series

เครื่องทดสอบแรงดึงพร้อมตู้ควบคุมอุณหภูมิสภาวะแวดล้อม (High-Low Temperature Tensile Test Machine)

HAIDA HD-B607-S High-Low Temperature Chamber Tensile Testing Machine

เครื่องทดสอบแรงดึง-แรงกดระบบเซอร์โวรุ่น HD-B607-S ที่ผสานตู้ควบคุมอุณหภูมิสภาวะแวดล้อมความเย็นจัดและความร้อนสูง (Environmental Chamber) เข้ากับแนวแกนทดสอบแรงดึง สำหรับวิเคราะห์พฤติกรรมเชิงกลของวัสดุโพลิเมอร์, คอมโพสิต, ยาง, ฉนวนสายไฟ และชิ้นส่วนการบินภายใต้สภาวะอุณหภูมิวิกฤต (-70°C ถึง +150°C หรือสูงสุด +250°C) แสดงผลกราฟ Load-Elongation และ Stress-Strain แบบเรียลไทม์

คุณลักษณะเด่นและคุณประโยชน์เชิงวิศวกรรม:

โหลดเซลล์ความแม่นยำสูงมาตรฐานเยอรมนี: ความแม่นยำ Class 0.5 (±0.5% F.S.) รองรับพิกัดแรง 10 kN ถึง 50 kN
ตู้ทดสอบอุณหภูมิในตัวแกนทดสอบ: ย่านอุณหภูมิ -70°C ถึง +150°C พร้อมกระจกนิรภัยตัดหมอก สามารถเลื่อนถอยตู้เพื่อใช้งานทดสอบอุณหภูมิห้องปกติได้
มอเตอร์ Panasonic AC Servo และบอลสกรูไร้ระยะคลอน: ควบคุมความเร็วในการดึงได้ละเอียด 0.1 ~ 300 มม./นาที ระยะพื้นที่ทดสอบแนวดิ่งสูง 1,200 มม.
มาตรฐานพลาสติกและยางระดับสากล: ASTM D638, ASTM D412, ISO 527, JIS K7113 และ GB/T 1040

สเปกทางการ ขอใบเสนอราคา

รุ่น (Model)	พิกัดแรงและโหลดเซลล์	ย่านอุณหภูมิตู้ทดสอบ	ความเร็วและระยะทดสอบ	มาตรฐานอ้างอิงสากล
HD-B607-S	10 kN ~ 50 kN (โหลดเซลล์เยอรมนี ความแม่นยำ 0.5% F.S.)	-70°C ถึง +150°C (สั่งทำพิเศษได้ถึง +250°C)	ความเร็ว 0.1 ~ 300 mm/min (ปรับละเอียด)	ASTM D638, ISO 527
ระบบขับเคลื่อน	Panasonic AC Servo มอเตอร์ & บอลสกรูความเที่ยงตรงสูง	ขนาดตู้ภายใน: 400 × 400 × 700 มม. (WxDxH)	ระยะทดสอบแนวดิ่ง 1,200 มม. (รวมหัวจับ)	ASTM D412, JIS K7113
ซอฟต์แวร์ประมวลผล	TM2101 คำนวณ Tensile, Yield, Elongation, Modulus อัตโนมัติ	หน้าต่างกระจก 3 ชั้นพร้อมขดลวดฮีตเตอร์ตัดหมอก	หน่วยแรง: kgf, lbf, N, kN, MPa, N/mm²	GB/T 1040, GB/T 528

SERIES 17

HD-E802 Series

ตู้ทดสอบเร่งสภาวะเสื่อมสภาพด้วยแสงยูวีและความชื้น (UV Accelerated Aging Test Chamber)

HAIDA HD-E802 UV Accelerated Weathering Aging Chamber

ตู้ทดสอบเร่งสภาวะเสื่อมสภาพด้วยรังสีอัลตราไวโอเลตและความชื้นรุ่น HD-E802 ออกแบบมาเพื่อจำลองผลกระทบจากแสงแดดย่านคลื่นสั้น น้ำค้าง และการควบแน่นของความชื้น สำหรับทดสอบความคงทนต่อสภาพอากาศของสารเคลือบผิว, สีทารถยนต์, พลาสติกภายนอกอาคาร, ยาง, สิ่งทอ และฟิล์มป้องกันแสงแดด ตรวจวัดการเปลี่ยนสี (Color Fading), การเกิดฝ้าชอล์ก, การแตกร้าว และการสูญเสียความเงาได้อย่างรวดเร็ว

คุณลักษณะเด่นและคุณประโยชน์เชิงวิศวกรรม:

หลอด UV ฟลูออเรสเซนต์มาตรฐานสากล: รองรับหลอด UVA-340 (จำลองแสงอาทิตย์ย่าน 365~295nm สมจริง) และหลอด UVB-313 (เร่งการเสื่อมสภาพอย่างเข้มข้น)
ระบบจำลองการควบแน่นของน้ำค้าง (Condensation Mechanism): ควบคุมความชื้นสัมพัทธ์ 30% ถึง 98% RH ในโหมดมืด จำลองหยดน้ำค้างเกาะผิวชิ้นงานเหมือนกลางคืน
ระบบควบคุมอุณหภูมิแผงสีดำ (Black Panel Temp: BPT): ควบคุมอุณหภูมิแผงสีดำสูงถึง 65°C ± 3°C และอุณหภูมิห้องทดสอบ RT+10°C ถึง 70°C
มาตรฐานเร่งสภาวะแดดยูวีระดับโลก: ASTM G154, ISO 4892-3, ASTM D4329, SAE J2020 และ GB/T 16422.3

สเปกทางการ ขอใบเสนอราคา

รุ่น (Model)	แหล่งกำเนิดแสง UV และอุณหภูมิ	ระบบความชื้นและการควบแน่น	ขนาดห้องทดสอบ (Inner/Outer)	มาตรฐานอ้างอิงสากล
HD-E802	หลอดฟลูออเรสเซนต์ UV (UVA-340 หรือ UVB-313)	โหมดสว่าง: 20%~60% RH / โหมดมืดควบแน่น: 30%~98% RH	Inner: 1,140 × 650 × 500 มม. (สแตนเลส SUS304)	ASTM G154, ISO 4892-3
การควบคุมอุณหภูมิ	RT+10°C ~ 70°C (แผงสีดำ Black Panel 65°C ± 3°C)	วัฏจักรแสง/มืด: ตั้งเวลาได้ 0 ~ 999 ชม. (PLC Touchscreen)	Outer: 1,340 × 700 × 1,800 มม. (WxDxH)	ASTM D4329, SAE J2020
ระบบความปลอดภัย	ป้องกันอุณหภูมิเกิน, ป้องกันพัดลมโอเวอร์ฮีต, ระบบตัดน้ำขาด	เซนเซอร์ PT100 ความแม่นยำสูง ±0.1°C พร้อมเซนเซอร์วัดค่าความเข้มแสง	ขนาดชิ้นงานมาตรฐาน: 75 × 150 มม. (หนาไม่เกิน 20 มม.)	GB/T 16422.3, EN 927-6

SERIES 18

HD-H203 Series

ตู้ทดสอบความปลอดภัยแบตเตอรี่แบบป้องกันการระเบิด (Battery Explosion-Proof Test Chamber)

HAIDA HD-H203 Battery Explosion-Proof Test Chamber

ตู้ทดสอบความปลอดภัยแบตเตอรี่แบบป้องกันแรงระเบิดรุ่น HD-H203 ออกแบบมาเพื่อรองรับการทดสอบสภาวะวิกฤตของเซลล์แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนและโมดูลแบตเตอรี่ เช่น การชาร์จเกินพิกัด (Overcharge), การดิสชาร์จลึก (Overdischarge), การลัดวงจรภายนอก (Short Circuit) และการทดสอบอุณหภูมิสูง (Thermal Abuse) โดยมีโครงสร้างเสริมเหล็กกล้าและช่องระบายแรงดันที่ปกป้องผู้ปฏิบัติงานในห้องปฏิบัติการอย่างสมบูรณ์แบบ

คุณลักษณะเด่นและคุณประโยชน์เชิงวิศวกรรม:

พอร์ตระบายแรงดันระเบิดฉุกเฉิน (Pressure Relief Port): ช่องเปิดระบายแรงดันขนาด 200 × 200 มม. ติดตั้งด้านหลังตู้ เปิดระบายแรงดันออกทันทีเมื่อเกิดการระเบิด
ท่อดูดระบายควันพิษในตัว (Smoke Exhaust Duct): ท่อระบายควันเส้นผ่านศูนย์กลาง Ø100 มม. ดูดไอระเหยและควันพิษออกจากห้องทดสอบอย่างรวดเร็ว
กระจกนิรภัย 2 ชั้นเสริมตาข่ายสแตนเลส: หน้าต่างสังเกตการณ์ขนาด 250 × 250 มม. ติดตาข่ายสแตนเลสป้องกันสะเก็ดระเบิดกระเด็นทะลุ
ประตูนิรภัยพร้อมโซ่ล็อกคู่ (Heavy-Duty Safety Chain): เสริมความแข็งแกร่ง ป้องกันประตูดีดเปิดออกจากแรงระเบิด ตามมาตรฐานความปลอดภัย UN 38.3 และ UL 1642

สเปกทางการ ดูมาตรฐานความปลอดภัยแบตเตอรี่ & UN 38.3 ด้านบน ↑ ขอใบเสนอราคา

รุ่น (Model)	พอร์ตระบายแรงดันและการดูดควัน	ขนาดห้องทดสอบ (Inner/Outer)	วัสดุและกระจกนิรภัยกันระเบิด	มาตรฐานอ้างอิงสากล
HD-H203	พอร์ตระบายแรงดัน 200 × 200 มม. (ติดตั้งด้านหลังตู้)	Inner: 500 × 500 × 500 มม. (WxDxH)	ภายในสแตนเลส SUS201/304 หนา 1.2 มม. ติดฉนวนเทฟลอน	UN 38.3, UL 1642
ระบบระบายควันและพอร์ตสายไฟ	ท่อดูดควัน Ø100 มม. / พอร์ตสอดสายทดสอบ Ø50 มม. ด้านขวา	Outer: 700 × 650 × 1,330 มม. (WxDxH)	ภายนอกเหล็กแผ่นรีดเย็นหนา 1.5 มม. เคลือบสีอบกันสนิม	UL 2054, IEC 62133
กลไกความปลอดภัย	ประตูล็อกแน่นหนาพร้อมโซ่นิรภัยกันการดีดเปิด	น้ำหนักเครื่องประมาณ 65 กก. / กำลังไฟ 220V 200W	กระจกนิรภัย 2 ชั้น 250 × 250 มม. เสริมตาข่ายสแตนเลส	GB 31241, SAE J2464

SERIES 19

HD-A521-5 Series

เครื่องจำลองการสั่นสะเทือนขนส่งระดับถนนทางหลวงชั้น 3 และ 4 (Transportation Simulation Vibration Testing Machine)

HAIDA HD-A521-5 Transportation Simulation Vibration Testing Machine

เครื่องจำลองการสั่นสะเทือนขนส่งบนถนนรุ่น HD-A521-5 ออกแบบมาสำหรับการทดสอบความเร่งจำลองสภาพถนนทางหลวงชั้น 3 และชั้น 4 (Level 3 & 4 Highway Transportation Acceleration Simulation) สำหรับสินค้าและพัสดุที่บรรทุกบนหลังรถบรรทุก เพื่อประเมินความสามารถในการปรับตัวและทนทานของสินค้าต่อสภาวะการขนส่งจริง เหมาะอย่างยิ่งสำหรับลังบรรจุภัณฑ์ขนาดใหญ่ ชิ้นส่วนยานยนต์ ตู้คอนโทรลไฟฟ้า อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ และสินค้าอุตสาหกรรมหนัก รองรับน้ำหนักทดสอบได้สูงถึง 600 กิโลกรัม บนโต๊ะทดสอบขนาดใหญ่พิเศษ 1,700 × 1,700 มม.

คุณลักษณะเด่นและคุณประโยชน์เชิงวิศวกรรม:

จำลองสภาพถนนทางหลวงชั้น 3 และชั้น 4: จำลองผิวทางระดับกลางและผิวทางลูกรังขรุขระอย่างแม่นยำ ด้วยคลื่นการสั่นแบบแถบความถี่กว้าง (Broadband Random Vibration) และคลื่นไซน์ (Sine Wave)
โต๊ะทดสอบขนาดใหญ่พิเศษ (1,700 × 1,700 มม.): รองรับชิ้นงานทดสอบขนาดใหญ่ได้ถึง 1,500 × 1,500 มม. และน้ำหนักรวมจิ๊กจับยึดได้ถึง 600 กิโลกรัม จุดศูนย์ถ่วงสูงได้ถึง 700 มม.
การแจกแจงความเร่งแบบปกติ (Normal Distribution PDF): ค่าฟังก์ชันความหนาแน่นความน่าจะเป็นของความเร่งชั่วขณะใกล้เคียงการแจกแจงแบบปกติ ให้สภาพการสั่นสะเทือนเสมือนการขับขี่บนถนนจริง
ควบคุมด้วยระบบ PLC จอสัมผัสอัจฉริยะ (PLC Touchscreen Interface): ตั้งเวลาการทดสอบต่อเนื่องได้นานถึง 6 ชั่วโมง อัตราขยายความเข้มข้น 1:1 พร้อมระบบความปลอดภัยรอบทิศทาง

สเปกทางการ ขอใบเสนอราคา

รุ่น (Model)	พิกัดน้ำหนักและขนาดชิ้นงานสูงสุด	ขนาดโต๊ะทดสอบและย่านความถี่	รูปแบบการสั่นสะเทือนและแอมพลิจูด	มาตรฐานอ้างอิงสากล
HD-A521-5	รับน้ำหนัก 0 – 600 kg (รวมจิ๊กจับยึด)	ขนาดโต๊ะทดสอบ: 1,700 × 1,700 มม.	Broadband Random Vibration, Sine Wave	ASTM D999, ISTA 1A/2A/3A
ขนาดชิ้นงานและความถี่	ขนาดชิ้นงานสูงสุด: 1,500 × 1,500 มม. (WxL)	ย่านความถี่ทดสอบ: 10 – 30 Hz	แอมพลิจูด: ≥ 0.35 มม. / Center of Gravity ≤ 700 มม.	ISO 2247, GB/T 4857.7
การควบคุมและแหล่งจ่ายไฟ	จอสัมผัส PLC Touchscreen / รันต่อเนื่อง 6 ชม.	จำลองถนนทางหลวงชั้น 3 และทางหลวงชั้น 4	3-Phase 380V ±10% 50Hz / กำลังไฟ 6 kW / น้ำหนัก ~2,000 kg	EN 798, TAPPI

PROVEN IN CRITICAL FIELDS

กลุ่มอุตสาหกรรมและมาตรฐานการทดสอบที่ HAIDA รองรับ

เครื่องมือทดสอบความน่าเชื่อถือที่ได้รับการติดตั้งในโรงงานและศูนย์วิจัยระดับสากล

ยานยนต์และชิ้นส่วน EV

ทดสอบแรงดึงชิ้นส่วนโลหะ ยาง ซีลกันน้ำ, ตู้ทดสอบ Thermal Shock และทดสอบความปลอดภัยแบตเตอรี่ตามมาตรฐานยานยนต์

บรรจุภัณฑ์และโลจิสติกส์

ทดสอบแรงกดกล่องกระดาษ (BCT), การตกกระแทก (Drop Test) และการสั่นสะเทือนขนส่งตามมาตรฐาน ISTA และ ASTM D5276

เครื่องใช้ไฟฟ้า & อิเล็กทรอนิกส์

ทดสอบสภาวะแวดล้อมจำลองอุณหภูมิและความชื้น (Reliability Test) สำหรับชิ้นส่วน PCB, คอนเนกเตอร์ และสมาร์ตโฟน

ศูนย์วิเคราะห์วัสดุและสอบเทียบ

ใช้งานเป็นเครื่องมือทดสอบอ้างอิงในห้องปฏิบัติการวิจัย (R&D) และศูนย์ทดสอบรับรองมาตรฐานสากลตาม ISO/IEC 17025

จัดหา ติดตั้ง และสอบเทียบครบวงจรโดย KABUKI IE

KABUKI IE ให้บริการจัดหาและนำเข้าเครื่องมือทดสอบ HAIDA Equipment ของแท้ พร้อมบริการขนย้าย ติดตั้ง ปรับระนาบเครื่อง (Leveling) ฝึกอบรมการใช้งาน พร้อมบริการ สอบเทียบเครื่องมือวัดตามมาตรฐาน ISO/IEC 17025 (แรงดึง-แรงกด อุณหภูมิ ความชื้น) และบริการซ่อมบำรุงเปลี่ยนถ่ายอะไหล่สิ้นเปลืองในประเทศไทย

ปรึกษาฝ่ายจัดหา HAIDA

ENGINEERING SUPPORT

ปรึกษาวิศวกรผู้เชี่ยวชาญ HAIDA โดยตรง

ทีมวิศวกรของ KABUKI IE มีความเชี่ยวชาญในการเลือกขนาดพิกัดแรงของเครื่อง UTM, การเลือกขนาดและช่วงอุณหภูมิตู้ทดสอบสภาวะแวดล้อมให้ตรงกับมาตรฐานผลิตภัณฑ์ พร้อมบริการสำรวจหน้างานและแนะนำการเตรียมระบบไฟฟ้า/น้ำหล่อเย็น

โทรสำนักงาน 02-077-6934 อีเมล: kabukiie2017@gmail.com

คุณปภังกร

พร้อมให้คำปรึกษา

+66 (0)95-539-5642

ผู้จัดการฝ่ายบริการเทคนิคและงานซ่อมบำรุง

สแกน LINE ปรึกษาด่วน

คุณกฤษณะ

พร้อมให้คำปรึกษา

+66 (0)94-549-4145

ผู้จัดการฝ่ายขายและโซลูชันอุตสาหกรรม

สแกน LINE ปรึกษาด่วน

FREQUENTLY ASKED QUESTIONS

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับเครื่องมือทดสอบ HAIDA Equipment

รวบรวมข้อสงสัยสำคัญที่วิศวกรทดสอบวัสดุ ฝ่ายประกันคุณภาพ และฝ่ายจัดซื้อสอบถามบ่อยที่สุด

HAIDA มีเครื่อง UTM ครอบคลุมตั้งแต่ขนาดตั้งโต๊ะขนาดเล็กสำหรับชิ้นงานละเอียด (HD-B604 พิกัด 10N ถึง 5kN), เครื่องตั้งพื้นแบบคอลัมน์คู่ระบบเซอร์โวดิจิทัล (HD-B612-S / HD-B609C-S พิกัด 5kN ถึง 50kN สำหรับยาง พลาสติก สิ่งทอ ฟิล์ม), จนถึงเครื่องไฮดรอลิกเซอร์โวกำลังสูง (HD-B616S พิกัด 300kN ถึง 1000kN สำหรับเหล็กเส้น ลวดสลิง และคอนกรีต) ทุกรุ่นมีความแม่นยำระดับ Class 0.5 ตามมาตรฐาน ISO 7500-1 และ ASTM E4

ตู้ HD-E702 ออกแบบเฉพาะสำหรับการสร้างสภาวะอุณหภูมิสุดขั้ว (-70°C ถึง +150°C หรือสั่งทำพิเศษได้ถึง +180°C) ด้วยอัตราการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิที่รวดเร็ว โครงสร้างคอมเพรสเซอร์ระบบ Cascade สองตอนจากฝรั่งเศส (Tecumseh/Taikang) ไร้สาร CFC เหมาะสำหรับทดสอบความทนทานต่อความเย็นจัดและความร้อนสูงของชิ้นส่วนยานยนต์ อวกาศ แบตเตอรี่ลิเธียม และแผงวงจรอิเล็กทรอนิกส์

ระบบ BTHC (Balanced Temperature & Humidity Control System) ควบคุมการทำงานของฮีตเตอร์และระบบทำความเย็นแบบ PID อัตโนมัติ ป้องกันไม่ให้อุณหภูมิพุ่งเกินค่าที่ตั้งไว้ (Overshoot) รักษาความเสถียรของอุณหภูมิให้อยู่ในกรอบ ±0.5°C และมีความสม่ำเสมอทั่วทั้งตู้ ±1.5°C ช่วยประหยัดพลังงานไฟฟ้าได้มากกว่าระบบทั่วไปถึง 30%

การทดสอบพ่นละอองเกลือแบบเดิม (Continuous Salt Spray ตาม ASTM B117) จะพ่นน้ำเกลือต่อเนื่องเพียงอย่างเดียว ซึ่งไม่สะท้อนสภาพแวดล้อมจริง ขณะที่ตู้ Cyclic Corrosion HD-E808 สามารถโปรแกรมจำลองวัฏจักรสลับต่อเนื่องได้ 3-4 สภาวะ: พ่นละอองเกลือ (Salt Spray) -> อบแห้ง (Dry-off) -> ควบคุมความชื้นสูง (Humidity) -> อุณหภูมิห้อง (Ambient) ทำให้เกิดการกัดกร่อนลึกและแตกร้าวเหมือนการใช้งานจริงนอกชายฝั่งหรือบนท้องถนน

HD-E808-150AS ใช้ระบบควบคุม Programmable Touchscreen ควบคุม 4 สภาวะในตู้เดียวแบบวนซ้ำอัตโนมัติ: 1) พ่นหมอกเกลือ NSS/AASS/CASS, 2) ลมร้อนอบแห้งอุณหภูมิสูงถึง +70°C, 3) สภาวะความชื้นสัมพัทธ์สูง 98% RH และ 4) อุณหภูมิแวดล้อมปกติ มีระบบไล่หมอกเกลืออัตโนมัติก่อนเปิดฝาเพื่อความปลอดภัยสูงสุด ตามมาตรฐาน ASTM B117, ISO 9227, ASTM G85 และ SAE J2334

HD-A520 ใช้กลไกแขนรองรับแบบปีกเดี่ยว (Single Wing Arm) ขับเคลื่อนด้วยระบบมอเตอร์ไฟฟ้าและปลดล็อคด้วยระบบนิวเมติกส์/แม่เหล็กไฟฟ้า สามารถปรับตั้งความสูงตกได้อย่างแม่นยำตั้งแต่ 300 ถึง 1,500 มม. ผ่านจอแสดงผลดิจิทัล รองรับน้ำหนักบรรจุภัณฑ์สูงสุด 100 กิโลกรัม ขนาดกล่องสูงสุด 800 × 800 × 800 มม. แขนปีกจะดึงหลบลงด้านล่างอย่างรวดเร็ว ปล่อยให้กล่องตกอย่างอิสระโดยมีความเบี่ยงเบนของระนาบน้อยกว่า 1 องศา

เครื่อง HD-A521 จำลองการกระแทกและสั่นสะเทือนบนหลังรถบรรทุกขณะวิ่งบนถนนทางหลวงด้วยความเร็ว 25 ถึง 40 กม./ชม. โดยใช้กลไกการสั่นแบบวงรีกลับไปกลับมา (Roundtrip / Rotary Synchronous Motion) ที่แอมพลิจูด 25.4 มม. (1 นิ้วเต็ม) และความถี่รอบ 60 ถึง 300 RPM (1 ถึง 5 Hz) ตามมาตรฐาน ASTM D999 Method A1 และ ISTA 1A เพื่อทดสอบว่าสินค้าภายในกล่องเกิดการเสียดสี แตกหัก หรือฝาปิดหลุดหลวมระหว่างการเดินทางไกลหรือไม่

HD-A521-5 เป็นเครื่องสั่นสะเทือนขนส่งขนาดใหญ่พิเศษ โต๊ะทดสอบกว้างถึง 1,700 × 1,700 มม. รองรับน้ำหนักชิ้นงานได้สูงถึง 600 กิโลกรัม (เทียบกับรุ่น HD-A521 ทั่วไปที่รับได้ 100 กก.) ออกแบบมาเพื่อจำลองสภาพถนนทางหลวงชั้น 3 และชั้น 4 (Third-Class & Fourth-Class Highways) ด้วยคลื่นการสั่นแบบแถบความถี่กว้าง (Broadband Random Vibration) และคลื่นไซน์ ย่านความถี่ 10–30 Hz ฟังก์ชันการแจกแจงความเร่งแบบปกติ เหมาะสำหรับทดสอบเครื่องจักรอุตสาหกรรม ลังพาเลท และชิ้นส่วนยานยนต์ขนาดใหญ่

HD-E809 รวม 3 ปัจจัยความเค้นทางกายภาพไว้ในระบบเดียว: อุณหภูมิ (-70°C ถึง +150°C), ความชื้น (20% ถึง 98% RH) และแรงสั่นสะเทือนแบบสุ่มจาก Electro-dynamic Shaker (1 ถึง 3,000 Hz) ช่วยจำลองสภาวะการใช้งานจริงของชิ้นส่วนยานยนต์ กล่องควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (ECU) และโมดูลแบตเตอรี่ EV ขณะวิ่งบนท้องถนนในสภาพอากาศแปรปรวน ทำให้ตรวจพบข้อบกพร่องจุดบัดกรีและโครงสร้างได้เร็วกว่าการทดสอบทีละปัจจัย ตามมาตรฐาน IEC 60068-2-53 และ MIL-STD-810G

HD-E703 แบ่งออกเป็นโซนอุณหภูมิสูง (+60°C ถึง +150°C) และโซนอุณหภูมิต่ำ (-10°C ถึง -70°C) โดยใช้กระเช้าเลื่อนควบคุมด้วยกระบอกสูบลมความเร็วสูง (Pneumatic Basket Transfer) ย้ายชิ้นงานระหว่างโซนร้อนและโซนเย็นภายในเวลาไม่เกิน 10 วินาที และมีอัตราการฟื้นตัวของอุณหภูมิกลับสู่ค่าควบคุมภายใน 5 นาที เพื่อทดสอบความเค้นจากการขยายและหดตัวทางความร้อนของสารกึ่งตัวนำและข้อต่อบัดกรีตามมาตรฐาน MIL-STD-883K และ JESD22-A104

HD-B616S เป็นเครื่อง UTM กำลังสูงพิกัด 300 kN, 600 kN จนถึง 1,000 kN (30 ถึง 100 ตัน) ขับเคลื่อนด้วยกระบอกไฮดรอลิกเซอร์โวและโครงสร้าง 6 เสา ออกแบบมาเพื่อทดสอบแรงดึง แรงกด และแรงดัดของวัสดุที่มีความแข็งแรงสูงมาก เช่น เหล็กเส้นก่อสร้าง ข้อต่อสลักเกลียว ลวดสลิง และคอนกรีต ตามมาตรฐาน ISO 6892-1 และ ASTM E8 ซึ่งเครื่อง UTM แบบเซอร์โวมอเตอร์ไฟฟ้าทั่วไปไม่สามารถสร้างแรงดึงในระดับหลายสิบถึงร้อยตันได้

HD-B607-S ผสานเครื่อง UTM คอลัมน์คู่เข้ากับตู้ควบคุมอุณหภูมิ (-70°C ถึง +200°C) สำหรับทดสอบสมบัติทางกลของวัสดุโพลีเมอร์ ยาง ยานยนต์ และคอมโพสิตภายใต้สภาวะอุณหภูมิร้อนจัดหรือเย็นจัด ตู้มีรางเลื่อนถอยออกจากแกนทดสอบได้เมื่อต้องการทดสอบแรงดึงที่อุณหภูมิห้องปกติ พร้อมกริปจับชิ้นงานทนอุณหภูมิสูงพิเศษตามมาตรฐาน ASTM D638 และ ISO 527

ตู้ UV Aging (HD-E802) ใช้หลอดฟลูออเรสเซนต์ UV (UVA-340 หรือ UVB-313) เน้นจำลองรังสีคลื่นสั้นเข้มข้นที่เป็นสาเหตุหลักของการเสื่อมสภาพทางกายภาพ เช่น พลาสติกกรอบแตก ผิวชอล์ก และการลดลงของความแข็งแรง พร้อมระบบพ่นน้ำและควบแน่นหยดน้ำ ขณะที่ตู้ Xenon Arc (HD-E711) จำลองสเปกตรัมแสงอาทิตย์ครบทุกย่าน (Full Solar Spectrum) เหมาะสำหรับทดสอบการเปลี่ยนสีและความซีดจางของสีเคลือบและสิ่งทอ

HD-E801 ออกแบบมาสำหรับประเมินความต้านทานการแตกร้าวและการเสื่อมสภาพของยางวัลคาไนซ์ ขอบยางประตูยานยนต์ และฉนวนสายไฟ โดยใช้เครื่องกำเนิดโอโซนแบบ Silent High-Pressure Corona Discharge ควบคุมความเข้มข้นโอโซนได้แม่นยำ 50 ~ 1,000 pphm (±10%) ตรวจวัดด้วยเซนเซอร์ UV Absorption แบบเรียลไทม์ พร้อมชุดจับชิ้นงานทดสอบแบบยืดหมุนไดนามิกตามมาตรฐาน ASTM D1149 และ ISO 1431-1

HD-H203 มีระบบป้องกันความปลอดภัย 4 ระดับ: 1) โครงสร้างผนังเหล็กกล้าหนาพิเศษเสริมโครงทนแรงอัดระเบิด, 2) พอร์ตระบายแรงดันฉุกเฉิน (Pressure Relief Port) ด้านหลังขนาด 200 × 200 มม. ระบายแรงดันส่วนเกินทันที, 3) กระจกนิรภัยกันสะเก็ดระเบิด 2 ชั้นเสริมตาข่ายสแตนเลส, และ 4) ท่อดูดควันและก๊าซพิษ Ø100 มม. พร้อมโซ่ล็อกประตูป้องกันการดีดเปิด ตามมาตรฐาน UN 38.3, UL 1642 และ UL 2054

ตู้ HD-210 ออกแบบตามมาตรฐานความปลอดภัยแบตเตอรี่โดยเฉพาะ (UL 2580, SAE J2464, GB 38031) โครงสร้างเสริมเหล็กกล้าทนต่อแรงดันระเบิดฉับพลัน พร้อมพอร์ตระบายแรงดัน (Pressure Relief Port) และโซ่นิรภัยยึดประตู สามารถเปลี่ยนอุณหภูมิได้อย่างรวดเร็วเพื่อทดสอบว่าโครงสร้างเซลล์แบตเตอรี่เกิดการบวม รั่วไหล หรือเกิดการลุกไหม้จากความเค้นอุณหภูมิฉับพลันหรือไม่

ระบบ HD-AS ติดตั้งเบรกไฮดรอลิกความเร็วสูง (Anti-rebound Brake) ซึ่งจะล็อกโต๊ะทดสอบทันทีหลังเกิดพัลส์แรก ป้องกันการกระแทกครั้งที่สอง (Secondary Impact) 100% สร้างความเร่งสูงสุดได้ 150 ถึง 6,000 m/s² (15g–600g+) ขณะที่เครื่องเขย่า HD-Snake-A ควบคุมด้วยโปรแกรมดิจิทัลสำหรับ Sine, Random และ Sine-on-Random (SoR) ย่าน 2 ถึง 3,000 Hz ตามมาตรฐาน MIL-STD-810G และ IEC 60068-2-6

เครื่อง HD-XRF สามารถตรวจวิเคราะห์ธาตุได้ตั้งแต่กำมะถัน (S) จนถึงยูเรเนียม (U) ช่วงความเข้มข้น 1 ppm ถึง 99.99% ออกแบบมาเพื่อตรวจจับสารต้องห้ามตามมาตรฐาน EU RoHS 2.0/3.0: ตะกั่ว (Pb ≤ 5 ppm), แคดเมียม (Cd ≤ 2 ppm), ปรอท (Hg ≤ 2 ppm), โครเมียม (Cr ≤ 2 ppm), โบรมีน (Br ≤ 2 ppm) และคลอรีน Halogen-Free (Cl ≤ 50 ppm) โดยไม่ทำลายชิ้นงาน ใช้เวลาเพียง 120 ถึง 400 วินาทีต่อตัวอย่าง

KABUKI IE ให้บริการ Turnkey Solution ครบวงจร ตั้งแต่วิเคราะห์มาตรฐานผลิตภัณฑ์ของลูกค้า (ยานยนต์, อิเล็กทรอนิกส์, บรรจุภัณฑ์), ออกแบบแปลนห้องปฏิบัติการ (Lab Layout), ติดตั้งระบบสาธารณูปโภคไฟฟ้า น้ำหล่อเย็น และระบบระบายอากาศ พร้อมจัดชุดเครื่องมือ HAIDA ที่ทำงานเสริมกันอย่างสมบูรณ์ และมีบริการสอบเทียบตามมาตรฐาน ISO/IEC 17025 ครอบคลุมทั้งระบบวัดแรง (Force), อุณหภูมิ-ความชื้น และแรงสั่นสะเทือน พร้อมวิศวกรผู้เชี่ยวชาญดูแลตลอดอายุการใช้งาน